不想买二手小众车怕维修麻烦？路上随处可见、配件便宜的吉利帝豪，绝对是安心之选！作为家用轿车的经典车型，它已更新到第五代，性价比拉满。
吉利帝豪的迭代脉络清晰：
2009 年第一代搭载 1.5L/1.8L 自吸发动机，匹配手动 / CVT 变速箱；
2014 年第二代新增 1.3T 涡轮版本，动力与稳定性升级；
2018 年第三代聚焦省油，加入智能互联功能；
2021 年第四代基于 BMA 架构打造，新增 1.8L 醇电混动和 L2 辅助驾驶；
2025 年第五代升级 BMA Evo 架构，首搭 1.5T+7DCT，动力与空间双提升，定位 A + 级家轿。
重点推荐两款高性价比车型，按需挑选准没错：
第二代 2018 款 1.5L CVT 豪华型（16-21 款第二代）
堪称二手市场的 “性价比王”，特别适合 3 万内预算的用户。搭载 1.5L 自吸发动机 + CVT 变速箱，技术成熟稳定，动力输出平顺，还特别省油，百公里油耗才 5.7 个，城市代步完全够用。
养车成本极低，小保养 200 块就能搞定，配件满大街都是，坏了随便找个维修店都能修，不用费心找配件。配置也能满足家用需求，倒车影像、无钥匙进入、皮质座椅都有，日常用着方便。
现在二手价 2-4 万，3 万内就能淘到车况不错的，闭眼冲不亏。相比第一代的 4AT 变速箱，换挡平顺性提升太多，也没有 1.3T 车型后期的维护风险，省心又省钱。
第四代 2021 款 1.5L CVT 豪华型（2021 年后第三代）
预算 5 万以上直接选它，官方叫第四代，实际是 2021 年后的升级款。换了 BMA 新架构，底盘调校得更舒适，开着比老款稳不少；轴距拉到 2650mm，空间和操控都有升级，隔音效果也比老款好很多，乘坐体验大幅提升。
配置科技感拉满，8 英寸中控屏、车联网、自动驻车都安排上了，比老款实用性强太多。而且年份新，现在二手行情 4 万左右，车况普遍很新，内饰质感和舒适性比第二代强不少，实用度直接拉满。
避坑重点
第一代车型动力老旧、油耗高，变速箱还容易出问题，不推荐选。
第二代 1.3T 车型后期维护成本高，动力提升却有限，性价比不高。
第三代低配手动挡配置太寒酸，开着舒适度差，不建议入手。
总结：3 万内选第二代 1.5L CVT 豪华型，省钱又省心；3 万 + 直接上第四代尊贵型，享受新平台和越级配置，这两款都是二手家用车的 “安全牌”。
全部评论 （0）