当宝马5系，仍在竭力地支撑之际；奥迪A6L，在疯狂地内卷配置之时；

奔驰E级，却果断地掀翻了桌子。其指导价为45万，而起如今仅需32万，便可把裸车开走！

这一波“近乎好似骨折般的价格”，让车主们连连感叹“实在是太香了”。

一、价格大跳水背后：奔驰的“中年危机”

谁都没预想到，以前得加价才能提到车的奔驰E级，现在成了BBA里的“价格杀手”。

从很多地方经销商的报价能看出来，2025款E260L入门版车型，优惠幅度超13万，裸车价降到32万左右；

那顶配的E300L尊贵型，也直接降了12万那么多。

这就表明，只要花宝马5系中配车型的钱，就能很轻松地买到奔驰的旗舰级轿车。

这波降价不是偶然。

2024年奔驰在华销量同比下跌7.3%，面对理想L7、问界M9等国产新势力的围攻，奔驰不得不放下身段。

就连奔驰高管都承认：“中国市场需要更激进的定价策略”。

但降价且摆烂。走访4S店时发现，到店的客户最为常问的便是：“这车现在的质量还靠谱吗？”销售小哥苦笑言道：“底盘依旧是那个奔驰的底盘，只不过时代已然发生了变化。”

二、降价后的奔驰E级，到底值不值？

先说结论：

适合要面子的中年用户，更要注重里子；但对于科技控而言，它依然是“老派绅士”。

三大核心优势解析

底盘功力吊打新势力

开过E级的人都知晓，它的底盘，那可是——过烂路之时，车身稳当得很呐，就如同“会轻功的胖子”一般；高速变道之际，却又能灵巧得好似C级车那般。这般“外柔内刚”的调校就连宝马5系都得甘拜下风呢。

动力系统稳如老狗

全系2.0T9AT48V轻混，零百加速6.6秒看似普通，但是实测城市油耗仅8.9L。

北京车主@老张头开滴滴时调侃道：“这车喝92#油都不怎么挑，比我老家那拖拉机还耐用呢。”

安全配置全员拉满

全系标配10气囊+L2驾驶辅助，连倒车时都会自动监测后方来车。

我们看看其他人怎么说，实测60kmh紧急刹停距离比奥迪A6L短了1.2米。

两大槽点预警

车机系统像“诺基亚”

虽然用上了高通8295芯片，不过语音助手却经常无法听懂方言。

广州的车主@靓仔南忍不住吐槽道：“让它去关天窗，可最终却打开了座椅加热，这简直就是十足的人工智障啊。”

内饰设计吃老本

对比新势力动不动三联屏+ARHUD，奔驰还在用传统指针仪表。

95后看车客户直言：“这内饰和我爸的老款有啥区别？”

三、抄底攻略：这3类人最适合入手

小老板谈生意要排面

立标版黑色的E300L已然成为商务场合“隐形的名片”。杭州的服装厂老板@王总讲真地说：“开这车子，去银行办理贷款，额度都能够多获批50万呢。”

二胎家庭要舒适

后排座椅能调成135度“葛优躺”，实测装上两个儿童座椅后，中间还能塞进妈妈和外婆。深圳宝妈@萱萱妈分享：“比MPV低调，比SUV舒服”。

燃油车死忠粉

“带电的车开不惯”的老司机们注意：现在买E级送终身免费基础保养，比买电车省心。

四、竞品对比：32万买奔驰还是理想L7？

把E260L和33.98万的理想L7Max放一起对比，画风突变：

空间：L7后排能跷二郎腿，但奔驰座椅更贴合亚洲人身型；

智能：L7语音助手支持连续对话，奔驰只能听懂标准普通话；

养护：奔驰6万公里保养费约1.2万理想仅需2400元。

但现场看车的陈先生一针见血：“开奔驰回村，乡亲们觉得你混得好；开理想回去，他们以为你跑滴滴。”

五、主编建议：抄底前必看3个坑

强制装潢套路

北京某4S店，要求加装2.8万的“豪华礼包”，其内容其实就是脚垫，以及贴膜。记住所有的附加消费都是可以商谈的，你可以直接说“隔壁店送全套”。

库存车风险

2024款库存车，优惠更为可观，不过车机系统却缺失了个性化设置的功能。在验车之时，需重点查看副驾B柱的铭牌，倘若生产日期已超过半年，便应果断地进行砍价。

贷款利率陷阱

表面年利率为4.8%实际上呢，需用内部收益率（IRR来进行计算，其真实利率是超过8%的。建议大家选择弹性还款方案，而且呀满1年提前还清这种方式最为划算。

结尾互动

所以问题来了：32万的奔驰E级，和33万的理想L7，你会怎么选？欢迎在评论区Battle！

（数据来源：汽车之家经销商报价、乘联会销量数据、车主口碑调研）

杰哥闲谈：

这次奔驰的“以价换量”，既是传统豪车的一种无奈，也是消费者的一个机遇。但记住：没有最好的车，只有最适合的车。你要的是一台，能够带来实际价值的座驾，而不是活在别人眼光里的标签。