蔚小理金九销量出炉：小鹏领跑，蔚来理想增长稳健

金九战报出炉：蔚小理齐破三万，小鹏首超四万领跑

数字背后，是三条截然不同的增长路径。

小鹏的41，581辆背后，MONA M03单月破万成为绝对主力。这款十万元级纯电轿车精准切入了最广阔的家用市场。更值得关注的是——欧洲交付提速。小鹏正在把中国内卷的经验复制到海外，这条出海之路，走得比许多人预想的要快。

蔚来34，749辆的成绩，标志着多品牌战略初见成效。乐道贡献15，246辆，萤火虫交付5，775辆，两个新品牌加起来占比超过六成。曾经专注高端的蔚来，如今通过品牌分层触达了更广泛的用户群体。服务体系的共享，让这种扩张有了坚实基础。

理想的33，951辆，在环比增长19%的背后，是产品线的深度调整。i6上市即爆单，MEGA稳居高端纯电MPV前三。理想依然牢牢抓住家庭用户的心智，只是在产品矩阵上做了更精细的布局。

看得见的是销量，看不见的是战略定力。

三巨头看似在同一条赛道竞争，实则已走上分岔路。小鹏押注技术普惠与全球化，蔚来构筑品牌金字塔，理想深耕家庭场景生态。没有谁在模仿谁，每家都在寻找最适合自己的生存方式。

规模与利润的平衡，成为下一个考验。当交付量不断创下新高，如何确保每辆车都能带来健康的现金流？这是光鲜销量数字背后，更现实的课题。

金九只是序幕。随着年终冲刺的到来，三巨头的竞争将进入更深层次——从交付量之争，到商业模式健康度的较量。这场马拉松，才刚刚跑到最精彩的阶段。