林肯Z这次是真摊牌了，起售价直接定到16.98万，完全打破了不少豪华品牌坚持的20万门槛。原本计划15万买台合资家用车的消费者，恐怕也得重新盘算。这招就是直接把豪华门槛砸碎，用家用车预算带你享受旗舰配置。在眼下的车市，这种干脆的力度相当罕见。
选车的时候，很多人最怕的就是预算卡死——想买豪华车只能退而求其次选低配，或者冲着“合资省心”入手，结果动力疲软、内饰塑料感严重。林肯Z这次相当于直接解了这个“难题”。同样是十六万，你买帕萨特只能得到1.4T发动机，屏幕还不如手机大；而它却配上2.0T高功率发动机，318匹马力随叫随到，再加上长达1.2米的4K高清大屏，车内氛围瞬间拉满，简直像把家庭影院搬进车里。
空间和舒适度也没打一点折扣。常见的豪华品牌后排往往有中间凸起，让乘客放脚别扭，林肯Z的后排地板干脆做成纯平，三个人并排都舒服。前排座椅可24向调节并带腿托，用料柔软得像真皮沙发，长途驾驶也不疲劳。另外，主动降噪配合双层隔音玻璃，让车内静得像封闭书房，同价位的合资轿车很难有这种体验。
动力表现同样硬核，全系搭载2.0T高功率发动机，燃油版零百加速6.99秒，轻松甩开不少主打运动的轿车。如果追求节能，还有混动版本，零百加速只需6.04秒，油耗仅5.99L，一箱油续航接近900公里，兼顾速度与经济性，彻底打破“大马力必费油”的老观念。
售后方面，林肯Z也很有诚意，提供5年或14万公里的质保，比不少只保3年的合资车更省心。买车不仅要看硬件，更要看长期服务保障，这一点它做得相当到位。
总体来说，林肯Z就是让年轻消费者不必为车标妥协，更不用因为预算降低用车品质。16.98万就能拥有配置到顶、动力充足的豪华轿车，这种机会真的不多。年底有购车打算的朋友，不妨去试试，它能让你重新定义什么叫“值”，该出手的时候就别犹豫。
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