作为一个县级驻京办，1994年成立时买了一辆白色桑塔纳，这种车在那

咱们这个县级驻京办，1994年刚成立那会儿。咬咬牙买了辆白色普桑。那时候，这车在单位用车里绝对算得上体面配置。搁现在就相当于红旗或者奥迪的地位。

县里头好多乡镇、局里压根儿没公车，有车的也大多是那种老掉牙的绿色212吉普。驻京办毕竟是在首都混啊，天天跑部委、进部队大院。总不能太掉价、让人瞧不起吧。

到了2003年左右，普桑终于退役。换成了桑塔纳2000。算是跟上趟儿了，车头更长。坐着也气派些。2007年，又添了辆当时风头正劲的别克GL8商务车，三排座。

能塞下七个人。桑塔纳2000继续留着，两车搭配。开出去办事心里多少有点底气。2010年，桑塔纳2000也换掉了。升级成别克君越。

从此驻京办的两辆车，全是别克家族的了。看着还挺统一。可也就是2010年下半年，国家直接撤销了所有县级驻京办。

咱们这儿虽然留了几个同志，改名叫工作专班，继续接手一部分原来跑腿对接的事儿。但车辆配置就彻底定格了。这一晃十五六年过去，再没添过一辆新车。连换都没换过。

现在那两台别克，一台GL8一台君越，都已经成了不折不扣的老爷车，里程表数字吓人。零件也越来越难找。最近听说，连这俩老伙计也准备处理掉了。

从1994年一辆普桑起步，到2010年两台别克，再到如今准备清仓，一路下来。恰恰映照出驻京办从“拼面子”到“彻底退出”这段历史。时代变了，车也该跟着退场了。