六款低成本超级跑车的最佳选择：享受超级跑车的尊贵体验

只需低于新款 911 Carrera 的价格，即可享受超级跑车的尊贵体验 - 快来亲自体验一下吧……

奥迪 R8 V10 Plus，2019 年，2k，97,950 英镑

现代超级跑车的诱惑显而易见。它们不仅比前代速度更快、马力更大、性能更强，而且对驾驶技术水平和银行存款的要求也更低。谁不想更多地体验中置引擎、多缸发动机的魅力呢？尤其是在考虑贬值因素的情况下。这款奥迪 R8 就是这一类型车型的完美代表。驾驶它并不比 TT 更具挑战性，每 10,000 英里进行一次保养，但却配备了当今最强大的动力系统之一：9,000rpm 5.2 V10 发动机和七速 DCT。而且看起来仍然价值百万。虽然对于习惯于购买二手车的人来说，97,950 英镑是一笔巨款，但它足以买到一辆行驶里程仅为 1,800 英里的车。这是目前最接近新款 R8 的车。而且它的价格至少要 135,000 英镑……

法拉利 F430，2007 年，16k，79,995 英镑

F430 诞生于法拉利近代史上的伟大转型时期。2000 年代中期，马拉内罗超级跑车开始采用至今仍影响深远的 Manettino 驾驶模式选择器，以及一系列辅助系统，让您感觉自己就像操控跃马方向盘的超级英雄。但它们仍然搭载自然吸气发动机，内饰相对简洁，而且看起来……嗯，就像这辆 F430 一样。20 年前，它并不被大众所喜爱，但现在可以说它巧妙地弥合了老派法拉利初级车型（360 Modena）和更现代的车型（从 458 Italia 开始）之间的差距。这辆 F430 的车身颜色是 Rosso Corsa 而不是 Crema（还有什么？），外观非常漂亮。也许维护起来不如新款车型那么简单，而且使用的是 F1 变速箱而不是双离合变速箱，但无论如何，它的未来前景一片光明。这也是它至今仍能卖到 8 万英镑的原因……

迈凯伦 570GT，2018 年款，36000 英镑，78990 英镑

尽管各种说法都与此相反，但迈凯伦汽车旗下任何一款带有“GT”标志的车型都并非如此。如果中置发动机和碳纤维车身是打造Grand Tourer的途径，那么其他车型都会这么做。但他们并没有这么做，因为这种布局牺牲了行李箱空间，而且车身结构也会产生更大的路噪。这显然不适合长途驾驶。但考虑到GT作为略显奢华的超级跑车，它还是很有道理的。看看这辆车就知道了：织女星蓝搭配浅色皮革和全景天窗，虽然不像我们熟悉的运动系列迈凯伦车型那样充满激情，但丝毫不逊色。此外，它保留了其他所有车型的强劲性能和丰富的反馈，只是弹簧刚度略有降低，转向比也略有降低。它并非能征服任何大陆，但无疑仍然是一款出色的超级跑车。而且是同类车型中价格最实惠的……

本田 NSX，2017 年款，6k，94,880 英镑

十年前我们就应该猜到本田会预览 20 世纪 20 年代的超级跑车模板。毕竟，第一代 NSX 展示了这一类型汽车的发展方向，表明超级跑车不仅可以令人兴奋，还可以用户友好，而不仅仅是桀骜不驯和令人生畏。然后，第二代 NSX 展示了混合动力技术所能达到的水平，它配备了中置 V6 发动机、九速双离合器、三个电动机，由一个 1.3kWh 的小型电池供电，以及令人难以置信的扭矩矢量技术，可以克服整备质量。这听起来很像最新的一批电动超级跑车，从 Corvette E-Ray 到法拉利 296。所有这些都来自 2015 年底特律车展上的一辆汽车。与第一代一样，第二代 NSX 并没有受到英国买家的欢迎（归咎于徽章和平淡无奇的内饰，还是和以前一样），但现在价值保持强劲。 2020 年它们的价格是 95,000 英镑，现在也是 95,000 英镑，而且行驶里程不多——考虑到不太可能再发生另一次事故，这种情况很难在短期内发生改变。

雪佛兰科尔维特 Stingray，2022 年款，1k，84,950 英镑

想象一下 2025 年的初级超级跑车宣传语：中置引擎、自然吸气 V8 发动机，功率接近 500 马力，后轮驱动，八速双离合器，磁流变减震器，以及业内最具标志性的品牌之一。听起来很有说服力，不是吗？这就是 C8 Corvette Stingray 所提供的，当然现在也提供右舵驾驶。虽然最初供应有点不稳定，但新车供应正在改善，越来越多的经销商也加入进来。事实上，现在有三款车，包括 670 马力的 Z06 和四轮驱动的 E-Ray。但标准版 Stingray 也有很多值得称道的地方，配备 6.2 LT2 V8，尤其是二手车和很少使用的车可以节省开支。像这样的3LT敞篷车新车售价应该在10万英镑左右，所以8.5万英镑、行驶里程不到2000英里的车价也不容忽视。真的没什么比它更划算的了。

兰博基尼 Gallardo LP560，2010 年，10k，PH 拍卖

对于那些想要一辆拥有真正超级跑车血统和异国情调的跑车的人来说，没有什么名字比兰博基尼更能引起人们的共鸣了。而它的成功也没有什么比 Gallardo 更伟大的了，因为这款车为 21 世纪的圣亚加塔超级跑车定下了基调。初级 V10 的想法可以追溯到 90 年代的 Cala，而 Gallardo 则充分发挥了它的潜力。在奥迪的监督下设计和制造意味着更加文明和易于使用，尽管仍然以辉煌的引擎和令人惊叹的外观为基础。尽管现在已经有 20 多年的历史了，Gallardo 仍然保证会吸引眼球，让你在方向盘后面兴奋不已。这辆 PH Auctions 拍卖的车是后期 LP560 规格的 Gallardos 之一，配备 5.2 V10 和 - 你猜对了 - 560 马力。还有令人垂涎欲滴的声音。这辆车15年来只跑了1万英里，而且从未收到过MOT（车辆年检）警告。竞标将于明天开始。