零跑B10对比AION Y Plus全面评测，哪款更值得购买选择？
最近朋友小张准备入手一辆15万以内的纯电SUV，在零跑B10和AION Y Plus之间反复纠结，天天拉着我分析参数。这情景是不是很熟悉？如果你也在10-15万预算里挑纯电SUV，今天这篇深度对比，或许能帮你拨开迷雾！
一、价格战开局，谁的诚意更足？
开门见山看价格！零跑B10一登场就带着“价格屠夫”的气势：
- 零跑B10：官方指导价 9.98万—12.98万，配备激光雷达的高阶智驾版仅售11.98万起（顶配12.98万）。
- AION Y Plus：主力车型售价集中在 12万-15万 区间。
单从价格标签看，零跑B10直接下探到10万内起售，高阶智驾门槛比主流竞品低了3万以上！小张掰着指头算："省下的钱够装个家用充电桩，还能带全家旅游一趟！"
二、智能对决：激光雷达碾压基础辅助？
智能驾驶是两款车差距最大的领域：
- 零跑B10 激光雷达智驾版（11.98万起）：
- 硬件天花板：车顶醒目搭载128线激光雷达，配合11个摄像头+5个毫米波雷达组成"感知天团"。
- L2+高阶功能：不仅高速能自动超车、跟车，城区复杂路况也能实现无图导航辅助驾驶（CNAP）。朋友实测高架堵车时，车辆自动跟停起步，方向盘像被老司机"附体"。
- 双AI大模型座舱：高通8295芯片+14.6英寸2.5K大屏，方言识别、连续对话毫无压力。试着用河南话说"打开空调吹脚"，1秒响应！
- AION Y Plus：
- 全系仅达基础L2级（标配自适应巡航+车道居中）。
- 车机采用高通6125芯片，中控屏虽同为14.6英寸，但分辨率未达2.5K。
_"这就像智能手机和功能机的区别"_，一位刚试驾完两车的科技博主如此比喻。
三、空间魔术师：谁更能装下全家人的诗与远方？
周末露营党注意！空间灵活性至关重要：
- 零跑B10：
- 得房率87.4%（行业领先）：后排座椅放平后，后备厢秒变1.4米"大床房"，实测轻松塞进帐篷、折叠桌、烧烤架。
- 副驾DIY彩蛋：中控台预留"魔术拓展坞"，能加装小桌板、化妆镜甚至咖啡机！车友@露营老炮 晒图："在副驾装了迷你冰箱，夏天冰镇啤酒太爽！"
- AION Y Plus：
- 得房率85.1%，后排同样可放倒，但最大容积小于B10。
- 缺少拓展接口，灵活性稍逊。
四、续航实战：冬天谁不"趴窝"？
北方用户最关心的冬季续航实测：
- 零跑B10：
- 搭载自研27合1热管理系统，-30℃严寒下续航完成率仍达90%。
- 510km/600km双续航版本，标配超级快充（30%-80%仅需20分钟）。
- AION Y Plus：
- 冬季续航完成率约70%（行业普遍水平）。
- 虽提供610km长续航版，但低温衰减更明显。
哈尔滨网约车司机李师傅反馈："去年开某品牌电车冬天掉电快得心慌，今年换B10后，跑机场来回底气足多了。"
五、驾控与品质：新势力能挑战大厂吗？
- 零跑B10：
- 底盘经玛莎拉蒂团队调校，过减速带干净利落。
- CTC电池底盘一体化技术，车身抗扭刚性提升25%。
- 试驾过盘山路的媒体人评价："弯道支撑媲美20万级合资车。"
- AION Y Plus：
- 悬挂调校偏舒适，适合城市通勤。
- 内饰采用低甲醛环保材料，家庭用户更安心。
终极选购指南
经过全方位对比，决策逻辑变得清晰：
👉 选零跑B10如果：
- 想要激光雷达高阶智驾却预算有限
- 经常长途出行或生活在寒冷地区
- 热衷露营改装等趣味玩法
- 看重芯片性能（高通8295）和屏幕素质
👉 选AION Y Plus如果：
- 对大空间和环保内饰有刚需
- 以城市短途通勤为主
- 更信任传统大厂服务体系
写在最后
小张最终锁定了零跑B10激光雷达智驾版。提车那天他感慨："以前觉得激光雷达是30万车的专属，现在12万就能拿下，国产品牌真的把高科技打成了白菜价！" 而他的邻居——二胎奶爸王哥则因看中AION Y Plus的"大床模式"下了单。
这场对比没有绝对的胜负，只有更契合需求的选择。当零跑B10用激光雷达敲开平民智驾的大门，当AION Y Plus把空间魔术玩到极致，受益的终将是握紧10-15万预算的我们。你的需求清单上，哪项优先级最高呢？
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