最近，方程豹的豹5和豹8两款车子又迎来了软件更新，豹5已经是第九次了，豹8也到了第六次。
这次更新里面，最引人注目的就是新加了一个智能防晕车功能。
在这之前，它们刚更新了高速爆胎时能辅助车辆稳稳停下来的系统，现在又来了个防晕车功能，这都算是特别实用的新本事。
这其实也说明了一个趋势，那就是比亚迪旗下的车子，现在越来越像是那种靠软件来定义能力和体验的产品了。简单来说，就是一辆车能做些什么，未来还能增加什么新功能，很大程度上都不再是出厂时硬件就完全固定的，而是可以通过软件升级不断变得更厉害，更聪明。
这就像我们的手机，买回来之后还能一直更新系统，解锁各种新功能一样。
说回这个智能防晕车，它的主要原理，其实就是车子自己会想办法帮你减轻晕车的感觉。具体是怎么做到的呢，它主要会调控车辆的悬挂系统，也就是我们常说的避震，让车子在行驶中感觉更平稳。它还会轻轻地调整刹车，让加减速的过程更柔和，不那么突兀。
不止这些，它还会根据情况，给车内调节到一个舒服的温度，甚至会释放出合适的香氛来缓解不适。最特别的是，它还会想办法转移你的视线，比如通过调整屏幕显示或者灯光，让你不那么盯着某个地方，减少视觉上的刺激，从而减轻晕车。
这些功能之所以能实现，主要还是得益于豹5和豹8本身就装配了不少眼睛和耳朵，也就是我们说的传感器。这些传感器就像是车子的各种感官，能时刻感受到车子的速度、加速度、转弯角度，以及车内乘客的状态等等。
当车主开启这个防晕车模式后，车子就能通过这些传感器收集到的信息，识别出哪些路况或者驾驶方式可能会让人容易晕车。
一旦识别出来，车子的大脑也就是行车电脑，就会立刻发出指令，让车子的肌肉行动起来。这些肌肉就是执行装置，比如调节悬挂的机械臂，控制刹车的电子系统，还有空调和香氛系统等等。它们会马上按照指令进行精准的调节，比如让悬挂变软一点，刹车变得更平顺一些，或者改变车内温度和气味，通过这样一套复杂的配合，来主动帮你对抗晕车。
所以，这个功能虽然是软件升级来的，但它背后是需要一些硬件基础来支撑的。这也就意味着，只有那些车子本身在出厂时就已经安装了这些必要的传感器和执行装置的车型，才能通过这次软件更新获得防晕车的效果。
对于一些更早生产的车型，如果它们当时没有配备这些特定的硬件，即使软件再怎么升级，可能也无法实现这个防晕车的功能。这就像你的旧手机，即便系统能更新到最新，但如果它没有某些新硬件，也用不了依赖那些硬件的新功能一样。
这种通过软件来不断优化和增加新体验的方式，确实让车子的使用价值和新鲜感大大提升了，也让驾驶和乘坐变得更舒服。
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