12家车企公布3月销量比亚迪夺冠广汽丰田稳居前三

3月新能源车市回暖，多家车企销量齐升

春季车市逐渐升温，在“以旧换新”政策和多款新品上市的带动下，3月国内汽车消费明显复苏。新能源板块表现尤为突出，但整体来看，一季度市场仍处在恢复阶段，各大车企竞争格局也在悄然变化。

产业回暖迹象明显

比亚迪延续稳健增长势头，3月销量突破30万辆，其中乘用车占绝对主力，一季度累计销量超过70万辆。伴随第二代刀片电池和兆瓦闪充技术面市，品牌技术壁垒再次巩固。吉利汽车同样表现强劲，3月销量突破23万辆，极氪、银河等新能源品牌均贡献显著，一季度总销量超过70万辆，为后续新品上市打下坚实基础。

合资品牌方面，广汽丰田三月整体销量超过6.6万辆，其中电混车型占比过半。随着铂智7上市，品牌在新能源领域的布局更加立体。零跑汽车在A10新车带动下，3月交付重回5万阵营，同比增长35%，展现出中坚力量的增长潜力。

主流新势力加速上行

理想汽车3月交付超过4万辆，纯电系列i6表现突出，推动品牌产品线的电动化转型。一季度累计交付近10万辆，为其全年目标打下基础。昊铂埃安BU的整合成果初现，3月销量超3.8万辆，同比提升近9%，新车A800与即将上市的埃安N60显示出集团加快推新的步伐。

蔚来稳步提升，3月交付量突破3.5万辆，旗下乐道与萤火虫品牌同步发力；4月多款改款车型将集中上市，为二季度带来期待空间。深蓝汽车延续增长势头，3月交付超3.1万辆，S05、L06成为主要支撑，新款增程车型蓄势待发。

创新品牌加速突破

小鹏汽车3月交付量超过2.7万辆，环比大增八成，新车型G6超级增程和即将推出的MONA M03扩大品牌覆盖度。公司更名为“小鹏集团”，显示出集团化运营趋势。小米汽车自3月开启SU7交付以来，短时间内突破7000台，月交付稳定在2万辆以上，预计二季度将迎来爬坡阶段。岚图汽车在3月完成港股上市，成为央企高端新能源的新代表，单月交付超1.5万辆，全年目标直指20万辆。

品牌格局持续重塑

智己汽车表现虽未突破万辆，但同比增长近一倍。随着LS8的预售启动，品牌关注度迅速提升。整体看，新能源市场在经历短暂波动后呈现复苏态势，自主品牌凭借新品布局与技术创新占据主动，合资品牌逐步发力补位，产业链上行趋势逐渐明朗。

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