10万块预算买车，放在三年前也就敢看看合资入门款，配置寒酸到连中控屏都得自己加。可现在不一样了，吉利银河星耀6和长安启源A06直接杀疯了，6万多就能拿下插混，11万就能摸到800V超充技术，曾经豪车专属的配置堆得满满当当，普通人买车终于不用再为性价比妥协。
先看吉利银河星耀6，妥妥的家庭过日子神器，去年10月30号就正式上市了，限时指导价6.88万到9.98万，今年1月北京、长沙、长春这些城市还额外给6000块现金优惠，起售价依旧稳住6.88万，算下来低配到手也就六万出头。
这车搭载的雷神AI电混2.0技术是真省心，CLTC亏电油耗官方标2.8L/100km，有车主实测市区开也就2.6L，按现在的油价算，一公里才两毛钱，比坐公交地铁还划算。纯电续航125公里，平时上下班通勤根本不用碰油，周末周边游也能纯电跑，省钱又环保。
空间更是惊喜，轴距达到2756mm，得房率83.5%，后排地板纯平，坐三个成年人也不挤腿，后备箱容积609L，放六个行李箱没问题，带家人出门露营、走亲戚，行李随便塞。值得注意的是，14.6英寸中控屏加Flyme Auto系统是全系标配，语音助手能连续对话，开车时调空调、导航动动嘴就搞定。
最让人意外的是L2+级辅助驾驶也没缺席，城市NOA、自动泊车、高速领航这些功能全都有，放在以前，这样的配置在合资车上至少十五万起步，现在星耀6直接拉到十万内，摆明了要做插混市场的“价格屠夫”，对标比亚迪秦L也丝毫不输。
如果说星耀6是务实派，那长安启源A06就是科技控的福音，去年11月9号上市，提供纯电和增程两种动力，官方指导价10.99万到14.99万，上市才一个多月，2025年12月交付量就破了10072台，跻身新能源中大型车零售销量榜第二，累计订单超3万，妥妥的现象级车型。
这车最亮眼的就是800V高压平台加6C超充技术，充电9分钟就能从30%冲到80%，能跑330公里，平时下班顺路喝杯咖啡、吃碗面的功夫，电量就满得差不多了。纯电版续航最高630km，实测达成率超80%，一周充一次电足够通勤；增程版纯电续航240km，满油满电综合续航超2000km，回老家再也不用中途加油。
基于SDA中央+区域环网电子电气架构打造，整车控制双冗余备份，就像有两个“双核小脑”，一个出问题另一个毫秒级就能接管，安全感拉满。高配车型还装了1颗激光雷达，配合3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个摄像头，晚上下雨也能精准识别障碍物，主动规避危险。
空间和配置也不含糊，轴距2922mm，比不少B级车还长，得房率接近90%，后排能轻松跷二郎腿，后备箱容积764L，大件行李随便放。零重力座椅带通风加热，方向盘也能加热，冬天上车再也不用冻手，20个扬声器的音响、车载冰箱也都配齐了，朋友坐进来都不敢信这车才十万出头。
这两款车能卖爆，靠的不是噱头而是硬实力。星耀6上市前经过400次耐久测试，相当于跑了24万公里零故障；A06的电池包泡水24小时不漏电，高空坠落还能正常启动，这些实测成绩，让不少纠结“国产车靠不靠谱”的人彻底放心。
它们的出现，其实是国产新能源的一次“降维打击”。星耀6把插混技术拉到6万级，A06把800V平台、激光雷达拉到11万级，用极致的成本控制，缩小了和豪华品牌的体验差距。而且两款车都精准踩中家庭用户的需求，空间、智能、能耗全方位兼顾，不管是通勤还是长途出行都合适。
以前大家总觉得“高配置必高价”，觉得国产车不如合资车靠谱，可现在银河星耀6和长安启源A06用实力打破了这种偏见。它们没有夸张宣传，没有偷工减料，只是把该给的配置都给足，把价格压到普通人能接受的范围。
6万多的插混家轿，11万多的科技中型车，这样的性价比放在以前想都不敢想。国产新能源的崛起，从来不是靠低价内卷，而是靠技术突破和用户导向，让普通人能用更少的钱，享受到更好的用车体验。大家觉得这两款车，哪款更合你心意？
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