轴长比0.64！极狐T1四米三车长竟可跷二郎腿乘坐？

如果说电动车在北方冬季的使用体验是一场“硬仗”，那么极狐T1可能就是这场战斗中的“终极武器”。上周，我在小红书上刷到了极狐官方发布的一张预热海报：雪地中，一辆小车以贯穿式灯带点亮视野，文案简洁却直击核心——“入门即享425 km真续航”“同级唯一标配热泵空调”。作为一名北京—张家口双城通勤的打工人，我对电动车在冬季的“三重暴击”深有感触：低温续航缩水、PTC空调耗电、暴雪堵车时暖风不敢开。看到这张海报，我立刻把手机递给副驾的媳妇：“就它了！

官方CLTC 425 km，听起来不算夸张，但放在A0级入门版上，就是降维打击。我查了一下同级车型：海豚401 km、元UP 401 km、星愿410 km，T1直接多给20 km+。更关键的是，极狐把极光电池的安全标准拉到PPB级——十亿分之一的缺陷率，比行业常用的PPM级严格1000倍。再加上IP68防尘防水、24h云端监控，心里就两个字：踏实。