余承东：开过问界M9，再开保时捷卡宴，真的回不去了，他自曝花120万买卡宴送亲戚，亲戚开了不到10万公里就换M9，卡宴最终只卖14万

余承东：开过问界M9，再开保时捷卡宴，真的回不去了，他自曝花120万买卡宴送亲戚，亲戚开了不到10万公里就换M9，卡宴最终只卖14万

余承东聊起自己的亲戚买车经历，花了120万买了辆保时捷卡宴，本来是送给亲戚用的，结果亲戚开着没多久，就不到10万公里，觉得不够用，直接换上了问界M9，那辆卡宴后来只卖了14万，亏大发了。

亲戚说，开过M9之后，再回去开卡宴，感觉完全不一样，就好像用惯了手机屏幕触控，突然又去用老式的按键拨号，操作起来别扭极了。M9里面的智能开车系统和车内娱乐空间太方便了，开车的时候语音控制一切，导航、音乐、空调全能搞定，卡宴虽然动力强，但那些老功能得手动戳来戳去，时间长了就觉得落后。

亲戚平时家用，开车一年顶多一万公里，十万公里怎么也得七八年才能跑到，可他就是坚持不住，觉得M9的电池续航和自动泊车帮了大忙，停车场都不用愁。结果卡宴卖掉后，亲戚后悔没早点换，M9空间大，坐六七个人还舒服，夏天开空调凉快，冬天加热座椅暖和。

余承东自己也试过，开了M9再碰卡宴，油门刹车还行，但智能辅助开车那块，卡宴基本没有，M9能自己跟车避让，市区堵车轻松多了。亲戚现在天天夸M9值，经济上虽然M9贵点，但用着省心，长远看电车充电便宜，保养也少麻烦。

要是卡宴不卖，就扔那儿占车位，还不如早点处理掉。余承东提了提朋友圈里类似事儿，有人问哪里有这么便宜的二手卡宴，十万公里才14万，确实捡漏机会不多，但用过智能电车后，谁还愿意折腾老款燃油车呢。

M9那种代差体验，亲戚换车后开车都精神了，以前卡宴开着总觉得缺了点啥，现在全家出门都抢着坐M9。经济实力够的话，M6也行，尺寸小点但功能差不多，日常代步够用，不像M9那么大。

开了M9，卡宴那种手动操作真就回不去了，亲戚现在开车聊天都说，早知道就直奔电车了，二手市场那14万的卡宴，估计很快就没了。