700公里行驶需49升92号汽油，折合油费343元，充电已花174元差价169元，时间成本超过两小时省钱难实现

说起跑长途，比如七百公里，油车和电车这花销和时间，差别可真不小呢。

你看啊，如果开油车跑七百公里，按照一升油能跑七公里来算，大概需要四十九升油。现在九十二号汽油一升大概七块钱，这样算下来，光是油钱就得三百四十三块。要是电车呢，你前面两次充电花了七十二块和一百零二块，一共一百七十四块。

不算第三次充电的话，和油车一比，省了一百六十九块钱。但是，为了省这笔钱，你要多花好几个小时去充电。除非两次充电加起来只用二十分钟，那才觉得划算，要是超过两个小时，为了省这点钱，搭进去那么多时间，就有点不值当了。

当然啦，也有人不同意这个说法，他们会说，现在充电速度快着呢，十五到二十分钟就能把电量充到百分之九十。跑七百公里，中间其实只需要补五十度电就差不多了，就算等一个小时吧，也足够了。这样跑下来，电车花个一百多块钱就够了，一个小时就省了两百块。那得看看，你一个小时能挣两百块钱吗。而且，电车的电池以后要换，那可不是一笔小钱。更让人担心的是，有些电动车还有安全问题。

特别是在北方，冬天一到，电车就有点难搞了，实际能跑的里程数，也就是大家说的虚电，可能比官方说的少个三成左右。相比之下，油车可能就是实际油耗比官方数据高个四成。

跑七百公里，电车中间充两次电也差不多了。可能有人会想，早到家两个小时又怎么样呢，有什么用啊，多炫耀一会儿吗。相比之下，用一百多块钱跑完七百公里，省下来的钱能买好几箱牛奶，这不香吗。毕竟一年里，跑高速的机会能有几次呢。

其实电车最大的好处，还是平时上下班代步方便，还有就是那些智能化的功能，坐进去就是一种享受。要是你的电车还带了高级辅助驾驶功能，七百公里下来，你可能舒舒服服的，就跟玩儿似的。油车司机可能就累得不行了，这体验完全不一样，没法比的。