全新奥迪A5L“他来了”售价终于公布！配华为高阶智驾，奔驰不好卖了

全新奥迪A5L“他来了”售价终于公布！配华为高阶智驾，奔驰不好卖了

等了大半年，奥迪A5L终于把价格亮出来了。

28.98万-40.98万，就这个价格区间，说实话，我第一反应是——奥迪这次是真想干点事儿啊。

你要知道，这可是换代A4L，只不过人家现在改名叫A5L了，听着高级了不少，但骨子里就是那台走量神车的接班人。

1

它凭啥敢叫A5L？

有一说一，奥迪这波改名确实有点意思。A4变A5，双数变单数，按奥迪的命名逻辑，单数是运动取向，双数是舒适取向。所以这名字一改，潜台词就是：我不装了，我摊牌了，我就是要年轻运动。

外观上，新A5L确实够狠。大嘴格栅收窄了，整体看着精神了不少。车身线条更低趴，溜背造型往后一甩，站那儿就透着一股“别惹我”的劲儿。尤其那个贯穿式尾灯，晚上亮起来辨识度拉满，停车场里一眼就能认出来。

但说真的，好看这事儿见仁见智。我身边有朋友觉得这前脸太凶了，不如老款耐看。你可以说它激进，也可以说它用力过猛，但架不住年轻人就吃这套啊。

2

华为上车，这事儿大了

重点来了，这才是真正的杀手锏——华为高阶智驾系统。

没错，就是那个你在问界、阿维塔、智界上见过的华为智驾。

奥迪这次直接把这套系统搬过来了，还是全系标配的那种。

这什么概念？

30万级别的豪华品牌轿车，给你整上城区NCA、高速NOA、自动泊车这些功能，BBA里头一份啊兄弟们！

说句不好听的，奔驰C级、宝马3系的车机和智驾，在华为面前就跟上个时代的产物似的。我上个月试驾奔驰C260L，那个车机反应速度，怎么说呢，够我喝口水再等它加载的。

你说奥迪是不是放下身段了？确实放下了。但这身段放得聪明啊，与其被新势力按在地上摩擦，不如主动拥抱变化。这波操作，我给满分。

3

动力够不够用？

2.0T发动机，分高低功率两个版本。低功率190马力，高功率265马力，全系配7速双离合变速箱。

参数上看中规中矩对吧？但我跟你说，这套动力总成奥迪调校了多少年了，稳如老狗。你别看账面数据不炸裂，实际开起来那个顺滑度和响应速度，比那些参数夸张但调校拉胯的车强太多了。

而且这代A5L换了新平台，底盘质感有明显提升。过减速带那种紧绑绑的感觉少了，变得更有韧性。说白了就是舒服了，但又没完全丢掉运动感。这事儿不容易，很多车企做不到这个平衡。

不过呢，要是你追求那种推背感和激情，265马力这个上限确实有点保守了。隔壁宝马3系还有M340i可选呢，奥迪这边S4（现在该叫S5了）还没影儿。想要性能的朋友，可能还得再等等。

4

奔驰这下真不好卖了

咱们来算笔账。

奔驰C260L，指导价33.48万起。配置呢？1.5T+48V轻混，车机一言难尽，智驾基本等于没有。

奥迪A5L，28.98万起。配置呢？2.0T标配，华为智驾标配，车机流畅度完爆奔驰。

同样的钱，一边是情怀，一边是实打实的东西，你选哪个？

我知道肯定有人说“买奔驰就是买那个标”。行，这话没毛病，品牌溢价确实存在。但问题是，现在的年轻消费者越来越精了。面子要，里子更要。光靠一个车标就想让人心甘情愿多掏好几万，这招越来越不好使了。

更何况，奥迪也不是什么杂牌子啊。BBA里头虽然排第三，但那也是正儿八经的豪华品牌。开出去该有的面子一点不少，还比对手便宜，配置还更高，这账谁不会算啊？

5

到底值不值得买？

给你掏心窝子说几句。

如果你就想买台30万左右的豪华品牌轿车，家用为主，偶尔自己开着玩，A5L绝对是第一梯队的选择。华为智驾这块确实香，尤其是经常跑高速或者城市通勤的朋友，用过就回不去了。

但如果你是那种“非奔驰不买”的死忠粉，或者特别在意后排空间（A5L后排确实不算宽敞），那你随意，钱是你的。

还有一种情况，就是预算再往上一点的朋友，可以考虑等等A7L或者看看e-tron系列。毕竟电动化是趋势，A5L这台2.0T再能打，也是燃油车的黄昏了。

6

写在最后

奥迪这次的A5L，我觉得诚意还是挺足的。价格没有虚高，配置给到位，智驾系统更是越级存在。这套组合拳打下来，奔驰C级和宝马3系多少得有点压力。

车这东西最终还得自己去试试。纸上谈兵谁都会，真坐进去开一圈，适不适合你自己心里就有数了。

反正一句话：这车能买，但别着急，先去店里砍砍价。毕竟现在这行情，不砍价就提车的都是大冤种。

个人观点，仅供参考