尊界V800全国交付第一天，最热闹的不是交付中心，而是评论区。上海静安交付中心，一位穿Polo衫的大哥掏出漆膜仪，对着前机盖、车门和翼子板一通丈量。旁边的销售脸色都绿了，他突然说：“我买进口车也这么验，花一百万不能买个玄学。”画面就这么定格。
另一边，北京的某车主群里，先有人晒出后排的零重力座椅，声称“比埃尔法舒服多了”。没等大家继续吹，三秒钟不到就有人回道：“埃尔法加价二十万你也不说？这车原价卖给你，你还挑三拣四？”群里瞬间安静下来。
这两边看起来其实并不矛盾。很多人坚持，V800的底盘、智驾、座舱都是华为那套，堆料堆到天花板，百万定价是“技术溢价”，不是“品牌溢价”。也有人反驳，国产车就该便宜，卖到一百万就飘了，有这钱买奔驰S不香吗？
其实，这里面有种双标。进口车同样的价位，往往还要加价、要等待、销售爱搭不理，几乎没人骂。国产车只要配置拉满、服务走在前头，立刻被扣上“割韭菜”的帽子。明眼人都能看出这差别，正常吗？
我不站队，但也想问一句：如果这车挂着外国标，卖一百万，是不是就没人说贵？换你，你会掏一百万支持国产，还是直接买BBA？
