全新X3轴距加长,2.0T+8AT+四驱,29万起,后排空间超越奔驰GLC

宝马新款X3加长版最近来了,29万的起售价,直接给到了2.0T动力,配上8AT变速箱,还有四驱系统,这配置和价格,一下就抓住了大家眼球。

最厉害的是,这次新X3把轴距拉长了,后排空间大得吓人,比奔驰GLCL那些老对手宽敞多了,家里人坐着肯定舒服。

全新X3轴距加长,2.0T+8AT+四驱,29万起,后排空间超越奔驰GLC-有驾

这车的外观,宝马还是那个味儿。

双肾格栅变得更大,还做了熏黑处理,看着挺凶的。

两边的大灯特别亮,眼神很犀利。

整个车头显得很有气势,路上开着,回头率绝对高。

车身侧面线条很流畅,车顶稍微往下溜了一点,运动感一下就出来了。

配上19寸的大轮毂,整个车身看起来很协调,比例也很好。

全新X3轴距加长,2.0T+8AT+四驱,29万起,后排空间超越奔驰GLC-有驾

车尾设计也挺有特点的,贯穿式的尾灯特别显眼,晚上亮起来,档次感直接就上来了。

下边是双边共两出的排气管,运动气息更浓了,整个车尾立体感很强,细节方面宝马确实花心思了。

走进车里,新款X3加长版的内饰给人的感觉就是宽敞大气。

中控台设计得规规矩矩,横向线条多,让空间显得更大。

中间那块12.3英寸的屏幕是悬浮式的,显示很清楚,用手点或者动嘴说话都能控制,科技感十足。

内饰用料方面,宝马这次一点没省。

全新X3轴距加长,2.0T+8AT+四驱,29万起,后排空间超越奔驰GLC-有驾

车里大部分地方都用了真皮,摸起来手感很细腻。

再配上木纹装饰板,整个车厢显得又温馨又高级。

座椅坐着也很舒服,前排座椅能电动调节,还能加热。

后排座椅也能调一点角度,这样就算坐久了,人也不会觉得累。

还有个亮点,新X3加长版装了宝马最新的iDrive 9系统。

这个系统里的语音助手好用太多了,你直接说人话,它就能帮你控制车里的多媒体和空调,开车时不用分心去按键,方便多了。

全新X3轴距加长,2.0T+8AT+四驱,29万起,后排空间超越奔驰GLC-有驾

说到空间,这才是新X3加长版最让人惊喜的地方。

车身长度比老款增加了111毫米,轴距更是到了2975毫米。

这数据摆出来,后排腿部空间那叫一个宽敞。

就算你身高超过1米8,坐在后面,腿也能伸得开,一点不觉得挤。

除了乘坐空间大,后备厢也很能装。

平时放东西有550升的空间,这够用了。

全新X3轴距加长,2.0T+8AT+四驱,29万起,后排空间超越奔驰GLC-有驾

要是需要搬大件东西,或者出去玩行李多,把后排座椅放倒,空间能一下扩到1600升,装载能力强得很,基本能满足你所有需求。

动力这块,新X3加长版用了2.0T发动机,最大有252马力,扭矩也有350牛米。

动力很足,配上8速自动变速箱,起步时油门一踩,推背感马上就来了。

城市里开着,或者高速上跑,都感觉很轻松。

这车从0加速到100公里,只要6.6秒。

这个速度在同级别车里,绝对是排前面的。

全新X3轴距加长,2.0T+8AT+四驱,29万起,后排空间超越奔驰GLC-有驾

不管是在市区堵车,还是在高速上撒欢,新X3都能给你带来很好的驾驶体验,宝马的操控功力,在这车上一点没减。

当然了,好车也有点小缺点。

比如配置上,全系都没有座椅通风功能。

对那些夏天特别怕热的朋友来说,这可能算是个不小的遗憾。

还有,新X3的转弯半径有点大。

在城市里遇到小路口掉头,或者停车的时候,可能得多打几把方向盘。

对新手司机来说,可能需要一段时间才能适应。

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