最近，汽车圈里有个事儿挺热闹，那就是蔚来汽车推出了一款新车型，叫做蔚来ES6 30万台纪念版。
一听到“纪念版”这三个字，很多人的第一反应可能就是，这车企是不是又想玩什么花样，随便加点东西就涨价卖？
毕竟现在车市竞争这么激烈，大家都在想方设法降价，蔚来怎么还反其道而行之，搞起了“加量加价”？
这车到底是真的划算，还是车企包装出来的一个营销噱头？
今天咱们就来把这件事掰开了、揉碎了，好好看一看，这多花的钱究竟值不值，这葫芦里卖的到底是什么药。
首先，我们得明白，这个“30万台纪念版”的由来是什么。
它不是蔚来拍脑袋想出来的，背后有一个实打实的成绩。
蔚来ES6这款车，定位是高端纯电SUV，价格都在三十多万以上。
在过去，这个价位的市场基本都被国外的豪华品牌，像是奔驰、宝马、奥迪给牢牢占据着。
咱们自己的国产品牌想要在这个领域分一杯羹，可以说是非常困难。
但是，蔚来ES6从2019年开始交付，硬是在这个竞争激烈的市场里，闯出了一片天。
到今年的11月份，它的累计销量正式突破了30万台。
这个数字在中国品牌的高端纯电SUV里，是头一个，也是目前唯一一个。
30万台这个销量，不仅仅是一个数字，它代表了市场对这款车的认可度。
有数据显示，在30万元以上的高端纯电SUV这个细分市场里，蔚来ES6和它的兄弟车型EC6加起来，市场占有率已经快要接近一半了。
这是什么概念呢？
简单来说，就是每卖出两台这个价位的纯电SUV，就有一台是蔚来的。
能取得这样的成绩，说明它的产品力确实得到了大量消费者的真金白银的支持。
所以，蔚来这次推出纪念版，一方面是为了庆祝这个来之不易的里程碑，另一方面也是向市场展示自己的实力和地位，这对于提升品牌形象来说，意义不小。
那么，回到我们最关心的问题上，这款纪念版到底贵在哪里，又多了些什么？
它的整车售价是34.98万元起，比之前的版本价格确实有上浮。
但是，关键在于它把很多以前需要花大价钱才能选装的配置，这次都变成了车辆出厂就自带的“标准配置”。
我们来一项一项地看，首先是轮毂，从普通尺寸升级到了20英寸的多辐织雪轮圈，这个选装价就不便宜。
车里那个标志性的智能语音助手NOMI Mate 3.0，就是那个能在中控台上转头跟你对话的小机器人，也成了标配。
最重要的，也是以前很多人都非常眼馋的一个配置——“女王副驾”，这次也直接给配上了。
这个“女王副驾”可不是简单换个舒服点的座椅，它带有一个可以电动调节的腿托和脚托，能让副驾驶的乘客以一个非常舒展的姿态半躺着，极大地提升了乘坐舒适性，尤其适合长途旅行。
在以前，单单这一个配置的选装费用就要上万元。
除此之外，还有像Moon主题内饰套件和一套增强车内氛围感的灯光套装，这些零零总总加起来，如果按照过去的选装价格来计算，总价值超过了五万元。
而现在，这款纪念版车型的价格上浮只有一万多块钱。
这么一算，这笔账就很清楚了，对于那些本来就打算选装这些配置的消费者来说，纪念版无疑提供了一个性价比高得多的选择，可以说是实实在在地把“入门即顶配”这个概念给落实了。
除了这些看得见的舒适性配置，车辆本身的核心技术和性能也没有任何缩水。
车内的科技感依然很强，中控是一块15.6英寸的大屏幕，显示效果非常出色。
驾驶员前方还有一个很大的抬头显示系统，能把时速、导航这些重要信息直接投影到挡风玻璃上，这样开车的时候视线就不用离开路面，安全性更高。
在智能驾驶方面，它用的是蔚来自家研发的一款高性能芯片，叫神玑NX9031，官方说它的处理能力很强，能保证车辆的各种智能辅助功能反应迅速、运行稳定。
动力方面，它依然是前后双电机的四轮驱动布局，总功率达到了360千瓦，换算成马力大约是490匹，动力非常强劲，加速迅猛，这也是蔚来车型一贯的特点。
电池方面，提供了75度和100度两种容量的电池包供消费者选择，可以根据自己的日常用车里程和预算来决定。
最后，我们再来看看蔚来配合这次新车上市推出的限时优惠政策。
在11月30号之前下订单锁单的用户，可以享受到几项额外的福利。
其中包括一年的免费换电服务，这对于经常跑长途的用户来说能省下不少费用和时间。
还有一项非常吸引人的，就是赠送了长达五年的NOP+辅助驾驶系统的免费使用权。
这个NOP+是什么呢？
你可以把它理解成一个非常高级的智能领航功能，在高速公路或者城市快速路上，它可以在很大程度上辅助你驾驶，比如自动保持车道、根据导航自动进出匝道、智能调节车速等等，能大大减轻长途驾驶的疲劳感。
蔚来直接免费送五年，这一方面是给消费者实实在在的优惠，促进了短期内的销量；另一方面，这也是一个很聪明的长期策略。
当用户在五年内习惯了这种便捷的智能驾驶体验后，未来对这个功能产生依赖，五年后就很有可能愿意付费继续使用。
这种做法，既能冲刺年底的销量目标，也能为未来软件服务的收入打下坚实的基础。
总的来看，蔚来ES6 30万台纪念版的推出，并不能简单地看作是一次“涨价”。
它更像是一次产品策略的调整，通过将多个高价值的选装配置打包成标配，以一个相对优惠的价格提供给消费者，从而提升了产品的整体竞争力和吸引力。
这一举动，不仅是对自身达成30万台销量这一市场成绩的庆祝和巩固，也是在当前竞争白热化的市场环境中，一次精准的价值营销。
对于正在考虑购买三十多万级别纯电SUV的消费者而言，这款“入门即顶配”的纪念版车型，确实提供了一个值得认真考虑的新选择。
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