要我说啊，奥迪A3现在都卖到十万块了，还是没人买，这事儿跟什么品牌溢价，我觉得根本就没关系。
奥迪A4下面的那些小车，手头宽裕的人觉得没啥意思，根本瞧不上。
可是手头紧一点，预算只有十来万的，也同样看不上它。
为什么会这样呢，你就花十万块钱，如果去看看咱们的国产车市场，那配置、那空间、那各种高科技功能，简直是把奥迪A3甩了好几条街。
很多国产车在这个价位，都能给你配上大尺寸的中控屏幕，支持智能语音交互，甚至还带L2级别的辅助驾驶系统，让你开车更轻松。
车内空间也宽敞得很，坐着舒服，后备箱也能装不少东西，开出去也挺有气派的，看着就不像是个十万块钱的车。
买车的人都不是傻子，心里都清楚什么样的车更值当，所以大家自然会用实际行动去选那些性价比更高的。
还有个更让人想不通的事，就是最近我听说奥迪A7都掉到二十来万了。你说说看，奥迪A7啊，才二十多万，这跟A3比起来，差价也就十来万块钱。这不是更让人觉得A3尴尬了吗？
本来想花个十万块买A3的那些人，要是销售稍微介绍一下，或者自己多看看别的车型，保不齐心里就犯嘀咕了，干嘛不咬咬牙，多加点钱直接弄辆A4，甚至A5、A7开开呢？反正现在买车，很多人都是选择贷款，每个月多还那么一丁点钱，能开出去一台更有档次、空间更大、开着也更舒服的车，谁会不愿意呢。
毕竟，能一步到位，开个看起来更有面子、坐起来更有里子的车，肯定比买个总觉得差了点意思的A3强太多了。
现在新奥迪A3落地都要十四万左右，可二手的21款车型，在市场上的价格就只剩十到十一万了。这价格跳水跳得可真够厉害的，所以它就卡在了一个特别不上不下的位置。对于那些手头宽裕的人来说，花这个钱买个A3，总觉得档次不够，还不如加点钱去买其他豪华品牌的入门级SUV，或者直接上个配置更高的轿车。
而对于预算有限的朋友来说，虽然裸车看起来好像是便宜了，可奥迪毕竟是豪华品牌，后续的保养、维修费用，还有保险等等，哪一样算起来不都比国产车贵上一大截啊？把这些隐性开销都加上，对于本来就预算紧张的人来说，长期持有A3的负担可一点都不轻。
这么一来，奥迪A3就这么尴尬地被晾在一边了。那些本来想买辆豪华品牌入门级车的人，看到这个价位，再对比一下市面上其他新车或二手车的选择，心里就犯嘀咕了，感觉怎么选都不太对劲。
毕竟咱们买车都想图个省心，图个划算，谁也不想买回来一辆车，开着开着就后悔。要是花差不多的钱，能买到一台更大气、配置更全、后期用起来更省油更省钱的国产车，或者再稍微努把力，直接买到高一个档次的奥迪车，享受更高级的驾乘体验，那A3的吸引力自然就大大降低了。
大家当然更愿意把钱花在刀刃上，选一个更能满足自己需求，并且长期开着不后悔的车。
虽然大家嘴上都说奥迪A3卖不动，可要是真能碰到那种车况特别好，价格又特别合适的21款二手A3，不少人心里还是挺痒痒的，想着能收一辆。毕竟，奥迪这个牌子还是有它的分量在的。
现在也有不少人在到处打听，这种十万左右、车况又好的A3到底能从哪儿淘到。要是运气好，真能捡个漏，花个十万块钱，开上一辆成色不错的奥迪，那可真是挺划算的买卖。所以，也不是说完全没人想买，只是要买到一台真正让人满意、价格也合适的，那确实得看缘分和一点点运气了。
全部评论 （0）