第三方汽车正时皮带节距增长测试试验检测报告

一、检测范围

本检测适用于各类汽车发动机用橡胶材质正时皮带，特别是经过一定里程使用或模拟老化后的正时皮带。检测主要关注皮带在长期受力及热老化条件下，其节距长度的稳定性变化。

二、检测项目

核心检测项目为：正时皮带节距增长量。通过测量皮带在规定张紧力和模拟工况前后，其相邻齿中心距的变化，精确评估皮带的伸长变形程度，这是判断其是否可能发生跳齿、影响发动机配气正时精度的关键指标。

三、检测方法

1.样品预处理：将样品在标准实验室环境中停放规定时间，使其状态稳定。
2.初始节距测量：将皮带安装在专用试验台上，施加规定的标准张力，使用高精度测量仪器测量并记录多个连续齿的节距初始值。
3.动态模拟试验：在动态试验台上模拟皮带实际工作条件（如特定转速、温度、时间）进行循环运转试验，或进行恒温恒载荷的静态拉伸老化试验。
4.最终节距测量：试验结束后，在相同标准张力及环境下，再次测量相同齿段的节距值。
5.数据处理：计算每个测量点节距的增长量及整体平均增长率。

四、检测仪器

1.正时皮带节距增长试验机：具备精准张力控制、转速调节及温控环境箱的专用设备。
2.高精度光学测量仪或激光测距仪：用于非接触式精确测量齿距，精度通常要求达到微米级。
3.恒温恒湿箱：用于进行静态热老化试验。
4.标准张力施加装置及固定夹具：确保测量条件的一致性。

五、文章总结

正时皮带节距增长测试是评估其耐久性和可靠性的核心手段。通过第三方独立检测，可以客观量化皮带在模拟服役后的尺寸稳定性，为汽车制造商、零部件供应商及消费者提供关键的质量数据。严格控制节距增长量对于预防发动机正时系统故障、保障发动机安全高效运行具有重要意义。建议相关生产与采购方将此测试纳入质量控制体系。

六、参考标准

本次检测主要参考以下国家及行业标准：
•GB/T10716-2012《汽车同步带传动汽车同步带物理性能试验方法》
•QC/T771-2006《汽车发动机正时皮带技术条件》
•ISO9010:1997《同步带传动汽车同步带》