2025年上半年，中国新能源汽车市场继续保持强劲增长态势，行业格局发生显著变化。根据乘联会数据，1-6月新能源乘用车累计零售销量达546.8万辆，同比增长33.3%，其中6月单月销量111.2万辆，同比增长29.8%，环比增长8.2%，市场渗透率已攀升至53.3%。这一数据表明，新能源汽车已成为中国汽车市场的主导力量。
从厂商排名来看，比亚迪以绝对优势领跑市场，6月销量达352,081辆，同比增长25.7%，上半年累计销量更是高达161万辆，同比增长16%。比亚迪的成功得益于其全品类布局与技术迭代优势，旗下王朝+海洋网、腾势、方程豹和仰望四大品牌形成完整的产品矩阵，特别是方程豹品牌表现亮眼，6月销量同比增长605.3%。此外，比亚迪海外市场表现强劲，6月海外乘用车和皮卡销量达9万辆，同比增长229.8%。
吉利汽车以114,798辆的6月销量位居第二，同比增长80.7%，上半年累计销量685,788辆，同比增长123.9%，展现出"油电并进"策略的显著成效。长安汽车排名第三，6月销量76,346辆，同比增长57.9%，新能源产品成为其增长主要驱动力。特斯拉中国排名第四，6月销量61,484辆，同比增长3.8%，但上半年累计销量263,410辆，同比下滑5.4%，是榜单中唯一出现下滑的车企。
新势力阵营分化明显：零跑汽车表现最为亮眼，6月销量44,921辆，同比增长123.3%，上半年累计销量201,289辆，同比增长132.2%；小鹏汽车6月销量34,611辆，同比增长224.44%，发展势头迅猛；而理想汽车则同比下滑24.1%，蔚来上半年总销量仅超11万辆，相对落后。值得注意的是，小米汽车凭借单品爆款策略取得巨大成功，上半年交付超15万辆，其YU7车型发布1小时大定即超28.9万辆。
2025年上半年中国新能源汽车市场呈现出"强者恒强"的竞争格局，比亚迪等头部企业优势进一步扩大，新势力阵营加速分化。未来，如何在保持销量增长的同时提升盈利能力，如何在智能化竞赛中占据先机，如何构建更具韧性的全球供应链体系，将成为车企面临的关键课题。
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