什么是一台好车？相信不同的人会有不同的理解，在我这里，空加大油耗低用着省心不容易坏就属于好车，不是我要求高，实在是现在的人选车可供淘汰的车型太多了，这就导致有些产品力不差的车型被冷落，又一好SUV“跌冒烟”，2.5引擎油耗才5L多，搭20寸轮圈，不喜欢汉兰达就买它，在7座SUV界就有这样一款，它就是皇冠陆放。
皇冠陆放的月销量已经从年初的5000多辆一月，到5月份6月份已经跌至2000多辆，而下跌的不止有销量，更有跌冒烟的价格，要问这车到底怎么样？值不值得买？其实这就要看你到底想要什么，如果打着追求新鲜感和后期一分油钱都不想花的心理，那么这2.5L油混系统的7座SUV并不是很适合你。皇冠陆放的动力总成和汉兰达一样，作为同平台的兄弟车型，拥有相同的空间，除了前脸设计不同之外，在有些配置方面它的表现也更好一些。
有人会说了皇冠陆放的配置当然高了，你也不看看价格，光是28.48万的指导价就已经比汉兰达高出一大截，确实，如果看指导价，这两款车型确实不在同一条起跑线上，但是架不住优惠更多，在优惠力度拉满的情况下，这车已经有着七八万的跌幅，这也就直接导致起步车型跌至20万出头。
皇冠陆放在外观上把成熟与运动感平衡的很好，虽然定位上只是中型SUV，但在气场上臂很多中大型也不差，皇冠陆放的车漆在阳光好的天气下有着非常明显的金属质感，车头是非常油辨识度的皇冠立标，上下双中网的造型，也让它看起来更有活力。车身侧面把气场拉的很足，即便是入门车型也没有用小家子气的18英寸轮圈，而是与顶配一样用的20英寸大轮圈，外观上几乎没有什么不喜欢的地方。
内饰塑料感强一直都是丰田车给我的印象，但皇冠陆放的内饰完全不一样，软性材质的用料几乎覆盖了中控和门板的大部分，还有15.6英寸悬浮大屏，配上手机互联之后，导航和听歌补齐了入门版互联智能化这块的小短板，虽然是这样，但入门版没有提供前后驻车雷达和全景影像也有点不方便，毕竟这是一台车身尺寸相对较大的SUV。
皇冠陆放的车身长宽高分别是5015/1930/1750mm，车身长度甚至在汉兰达之上，至于空间，我个人感觉是完全够用的，很多人都担心三排座椅全部打开的情况下空间不够用，其实不用担心，它的第二排座椅可以非常灵活的前后移动，前中后三排只要不是同时乘坐篮球队的身高，空间上就没问题，而且皇冠陆放的全景天窗是可以打开的那种，空间感对于20多万的SUV来说已经很好了。
动力就不用多说了，毕竟这套2.5L HEV动力也同样用在汉兰达上，油耗经济是这套动力系统最大的亮点，平均下来也就是5个多油，另外应为电机的加入，让车辆在起步阶段做到了安静又快速，对于城市通勤来说，可以极大的降低油耗。底盘方面，虽然皇冠陆放的底盘只是普通的麦弗逊和双叉臂，不过调教的却非常舒适，对于乘客来说，最大的感觉就是不颠簸。
