2026年1月，吉利银河A7的新款车型悄悄登上了工信部的申报目录。 这次改款没有对外观动大刀，也没有换新的动力系统，它只做了一件事，但这件事直接戳中了无数上班族和家庭用户最深的痛点：把纯电续航里程大幅提升到了175公里。
对于每天需要开车通勤的人来说，“续航焦虑”就像个影子，总在电量低于一半时开始浮现。 老款银河A7的150公里续航版本已经不错，但如果你每天上下班要跑三十多公里，意味着三四天就得找一次充电桩。 新款车把这个数字提升到了175公里，按照WLTC测试标准，这增加的55公里续航，很可能让你实现“一周一充”的自由。 早上开车出门，晚上开车回家，连续五天不用惦记充电这件事，在城市里几乎可以把它当成一辆纯电动车来开。
实现这个跨越的核心，是一块容量达到28.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。 相比之下，目前在售的2025款银河A7，提供的是8.5千瓦时和18.4千瓦时两种电池。 新款电池的容量，比老款的大电池版本足足多了近10千瓦时。 电池变大，车的重量也相应增加了，新款长续航版的整备质量达到了1775公斤，比现款150公里续航版本重了40公斤。 不过，为了换来更长的纯电行驶距离，多数用户觉得这点重量增加完全可以接受。
新车的外观看起来和老款没什么两样，它延续了银河系列家族化的设计语言。 车头是现在新能源车流行的封闭式前脸，一条细长的贯穿式日间行车灯横贯其中，显得很简洁，也很有辨识度。 车身侧面线条流畅，车尾同样采用了贯穿式的尾灯设计，和车头形成呼应。 排气布局是隐藏式的，让整个车尾看起来更整体。
这款车的尺寸没有变化，长宽高依然是4918毫米、1905毫米和1495毫米，轴距保持在2845毫米。 这个尺寸在10万级别的家轿里很有优势，车长超过了4.9米，轴距接近2.85米，已经摸到了传统B级轿车的门槛。 这意味着车内的空间，尤其是后排的腿部空间会相当宽敞。 对于经常需要满载家人出行的用户来说，大空间是实实在在的吸引力。
坐进车里，内饰提供了双色的配色方案，能营造出不错的质感。 方向盘是平底造型，后面是悬浮式的全液晶仪表盘和中控大屏。 换挡机构采用了怀挡设计，把传统的挡杆区域腾了出来，中控台下方就有了一个很大的镂空储物空间，随手放个包包或者杂物非常方便。 空调出风口是贯穿式的风格，现在很多新车都这么设计。
从已经曝光的实拍图来看，这款新车会提供可开启的全景天窗、前排座椅的电动调节功能、后排空调出风口、功率高达50瓦的手机无线充电面板、全景影像系统、苹果CarPlay手机互联，以及哨兵模式等配置。 这些配置涵盖了舒适、便利和安全多个方面，对于家庭日常使用来说，算是比较全面了。
动力系统方面，新款车没有进行更换，它继续搭载那套已经经过市场验证的1.5升插电式混合动力系统。 发动机的最大功率是82千瓦，匹配1挡DHT混动专用变速箱和一个前置的驱动电机。 整个系统的综合功率是175千瓦，综合扭矩能达到390牛·米。 官方给出的0到100公里每小时的加速时间是7.1秒，对于一辆注重省油和家用的轿车来说，这个动力水平足够应对日常超车和高速行驶。
这套系统一个很大的优点是，即便在电池电量较低，也就是所谓的“馈电”状态下，动力输出也不会出现明显的衰减。 很多插混车被人吐槽“有电一条龙，没电一条虫”，但银河A7的这套系统通过智能的能量管理，保证了任何状态下都有顺畅的动力响应。 它的1.5升发动机拥有47.26%的热效率，这在量产发动机里是非常高的水平，直接带来的好处就是馈电状态下的油耗依然很低。
价格是大家最关心的问题之一。 目前在售的2025款吉利银河A7，官方指导价区间是8.98万元到12.58万元。 根据多家汽车媒体和分析师的预测，新款长续航版因为电池成本大幅增加，其起售价可能会在11.58万元左右，整个价格区间预计在11.58万到12.28万元之间。 作为对比，它的主要竞争对手比亚迪秦L DM-i，其120公里纯电续航版本的起售价在11.98万元附近。
在关键的续航数据上，比亚迪秦L DM-i大电池版的CLTC续航大约在210公里，如果换算成和银河A7一样的WLTC标准，大概在155公里左右。 新款银河A7长续航版175公里的WLTC续航，在这个核心指标上形成了优势。 2026年1月的销售数据显示，插混轿车市场整体表现平淡，但银河A7车系卖出了5912辆，成为了当月最畅销的插混轿车。
新车在配置上预计会延续现款的高水准，全系标配L2级别的驾驶辅助系统，包括全速域的自适应巡航和车道居中保持等功能。 高配车型还会提供540度全景影像和透明底盘这类科技配置。 车机系统内置的是Flyme Auto，由10.2英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏组成双联屏。
对于已经购买老款车的用户，吉利在2026年初也推送了一次重大的OTA升级，优化了智能座舱的体验，增加了新的功能。 这种让老车也能持续进化的做法，对车主来说是个不错的消息。 新款银河A7长续航版通过一次非常聚焦的升级，把力量用在了用户最在意的地方。 它没有追求面面俱到的改变，而是在保持原有设计、空间和动力系统成熟可靠的基础上，集中资源攻克了“续航”这个核心课题。 在10万级别的插混家轿市场，更长的纯电续航意味着更低的日常使用成本，和更少的充电频率，这对精打细算的家庭用户来说，有着最直接的吸引力。
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