Model Y L六座版来了，真能卷过国产车？

特斯拉Model Y L六座版即将上市，这款加长版车型引发了网友的热议。新车在车身尺寸上全面升级，长宽高分别为4976/1920/1668毫米，轴距达到3040毫米，相比现款加长150毫米，车内空间表现值得期待。动力方面，新车搭载前后双电机，大功率分别为142千瓦和198千瓦，并配备78.4千瓦时三元锂电池组。

Model Y L的推出，无疑是特斯拉为了迎合中国消费者“大车情结”而做出的调整。近年来，中国新能源车市场发展迅速，30万元价位段的竞争尤为激烈。特斯拉Model Y曾是特斯拉的中国市场王牌，但今年一季度它的中国市场占有率已从2020年的15%缩水到7.6%。面对国产新能源品牌的崛起，Model Y L能否凭借“加长、改进、升级”的策略，重新夺回市场份额，成为特斯拉新的销量增长点，还有待市场检验。

网友对Model Y L的售价尤为关注。一条“预估售价40万”的微博话题直冲热搜，却并未给特斯拉带来好消息。网友开始吐槽定价“太离谱”，“40万买‘局促’体验”“35万以下还能聊聊”，这让人更加担忧定价是否会成为其大的软肋。如果特斯拉无法在价格区间上拉近与国产车的距离，它很可能失去广大消费者的青睐。

除了定价，Model Y L还面临着国产新能源品牌的激烈竞争。小鹏、理想、比亚迪等品牌的六座甚至七座车型不断亮相，不仅空间足够大，而且还提供各类智能化配置。国产车企已大步跑到特斯拉前方，给特斯拉留下的时间和空间并不多。

Model Y L的“首发光环”可能并不足以轻松打破困局。特斯拉如果想要在中国市场实现长期突破，还需要找到更多让人“刮目相看”的方式。