汽车安全配置升级，是真科技还是智商税，消费者该如何选择

科技越发达，人就越像傻子——这话听起来刺耳，但看看九代凯美瑞的营销话术，不得不让人感慨：现在的车企，是把消费者当三岁小孩哄吗？

前些天看到某车评人对着新款凯美瑞的360度全景影像大呼小叫，说什么"新手救星""告别剐蹭焦虑"，我差点把早饭笑喷出来。不就是个倒车影像吗？十年前国产车就标配的功能，现在被包装成"智能眼"，还搞出个"安全外挂"的噱头。更可笑的是评论区清一色的"太贴心了""科技改变生活"，活脱脱一群被PUA惯了的韭菜。

想起去年某德系品牌把自动泊车吹得神乎其神，结果实测时对着水泥墩子直愣愣撞上去。今年日系车又来这套，把基础安全配置包装成黑科技，这操作堪比把自行车说成新能源。最讽刺的是，这些所谓"豪华版"的配置，在国产十万级轿车上早就是标配。某些人跪着舔进口车的样子，像极了捧着康师傅泡面夸米其林三星的土大款。

车企这套把戏玩得溜啊！先故意在低配版阉割安全配置，再在高配版当卖点加回来。去年某车型连ESP都要选装，今年加个倒车雷达就敢吹"安全革命"。这哪是技术升级？分明是钝刀子割肉，把本该有的配置拆开来卖。更恶心的是配套的话术体系——把消费者对安全的刚需，包装成厂商的恩赐。就像给乞丐施舍剩饭，还要人家感恩戴德说"老爷心善"。

看看现在的汽车广告，清一色的"宝妈必备""新手福音"，潜台词就是"你蠢你活该多花钱"。某品牌甚至给自动刹车系统起名叫"上帝之眼"，这哪是卖车？根本是在贩卖焦虑。更可怕的是形成产业链的吹鼓手，车评人拿着厂商的软文费，把铸铁悬架吹成"运动调校"，把塑料内饰夸成"环保理念"。这些人的良心，怕是和他们的充值余额一样深不可测。

想起二十年前的桑塔纳，没有倒车雷达的年代，老师傅们靠后视镜就能玩出花来。现在满街的"科技豪华车"，剐蹭事故反而更多了。当驾驶员变成只会看屏幕的提线木偶，再多的传感器也救不了被惯坏的驾驶本能。就像给小学生配计算器，除了培养懒汉，还能指望什么？

说到底，这不是技术问题，而是商业伦理的溃烂。当车企发现卖焦虑比卖车更赚钱，当消费者习惯为智商税买单，整个行业就在比烂的道路上一路狂奔。下次看到"科技升级"的广告，不妨先问问：这到底是真需求，还是被制造出来的伪需求？毕竟连骆驼祥子都知道，再漂亮的车辕子，拉车的还是那头累死的驴。