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二手车市场惊现套牌骗局 碰撞测试车如何“借尸还魂”
这辆别克GL8的身世堪称离奇。它本是天津某国企的碰撞测试车,在一次猛烈撞击后早已面目全非。按规定,这种车辆必须报废销户,彻底退出流通环节。但报废公司的一个疏忽——只报废未销户,让这堆废铁获得了“重生”的机会。
不法分子嗅到了这个漏洞。他们从租车公司租来同款车型,拆除GPS定位,开始了精心策划的“移花接木”。发动机号、车架号被重新打刻,6座硬改成7座,就为了完美匹配那套被留了“活口”的合法手续。
更令人震惊的是,这辆“复活”的幽灵车竟能顺利过户。它在江西九江完成了身份洗白,随后经中间商倒手,流入河北唐山的人人车平台,最终出现在山西太原壹加壹二手车公司的展厅。一个横跨数省的黑色产业链就此浮出水面。
纸终究包不住火。租车公司通过未被彻底清除的GPS定位找到了车辆,直接从河北买家手中将车开走。花了真金白银的消费者,瞬间车财两空。
壹加壹车行随后展开追查。但作为销售方,他们在收车时为何没能识破这个骗局?这暴露了二手车交易中的检测漏洞。如今,他们带着验车团队辗转河北、天津、江西多地,试图揭开真相。
这场骗局折射出多个环节的失守:
报废公司未按规定销户
车辆过户审核形同虚设
租车公司缺乏有效的车辆追踪机制
二手车商检测流程存在盲区
消费者该如何自保? 购买二手车时,务必选择正规渠道,委托第三方专业机构进行全面检测。同时要核实车辆历史记录,特别注意手续的完整性和一致性。
这个案例或许能推动行业变革——建立全国联网的二手车信息追溯系统,规范检测机构资质,从源头上堵住报废车辆的管理漏洞。让每个消费者都能安心购车,不再遭遇这样的糟心事。
二手车市场需要更多阳光。
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