马自达电动破局 EZ-60来袭 9月26日上市

马自达电动破局 EZ-60来袭 9月26日上市

还记得马自达的Zoom-Zoom吗？那个执着于驾控和设计的品牌。如今它带来了全新答案。长安马自达EZ-60。这是一台中型SUV。纯电和增程双动力选择。9月26日就要正式上市。

◆ 外观：魂动美学电动化重构

第一眼看到EZ-60。感觉既熟悉又陌生。熟悉的魂动美学。陌生的电动化细节。封闭式前脸保留了家族盾形格轮廓。发光的MAZDA车标。贯穿式光轨日行灯。分体式大灯隐藏在前包围两侧。还有全车9风道设计。不只是为了好看。更为了降低风阻。优化续航。减少风噪。还能在高速时为后轴提供下压力。

侧面线条太动感了。4850mm车长。1935mm车宽。2902mm超长轴距。黑化A柱和车顶。形成双色车身视觉效果。无框车门。隐藏式门把手。电子外后视镜（高配可选）。21英寸深凹轮毂。风阻系数仅0.26Cd。

车尾同样精彩。高倾角溜背。贯穿式尾灯嵌入MAZDA英文标识。尾门两侧通风口。电动尾翼。增程版和纯电版通过尾标区分。

◆ 座舱：科技与舒适的极致融合

打开无框车门。进入座舱。科技感扑面而来。26.45英寸5K悬浮一体式屏幕。机身最薄处仅9.5mm。边框窄至6.4mm。搭载4纳米工艺座舱芯片（据称优于骁龙8295）。运算能力更强。响应更快。

这还没完。100英寸裸眼3D HUD。利用双目成像原理实现眼球随动。23个扬声器支持杜比全景声。含主副驾头枕音响。256色氛围灯。支持手势控制、车外语音、蓝牙钥匙、FACE ID。

舒适性？堪称头等舱。前排双零重力座椅。支持120度平躺。通风、加热、按摩、腿托调节。头枕集成音响。主驾16向电动调节。副驾14向。后排座椅也有通风加热。纯平地台。4/6比例放倒。后备箱容积350升-2036升。纯电版还有126升前备箱。

◆ 动力：纯电与增程并行

纯电版搭载190千瓦后驱电机。77.947千瓦时磷酸铁锂电池。CLTC续航585公里或600公里。

增程版同样190千瓦电机。1.5升增程器最大功率72千瓦。匹配31.73千瓦时电池组。纯电续航160公里（测试工况未知）。综合续航据说可达1300公里。

底盘搭载连续可变阻尼悬架。50:50轴荷分配。后H臂多连杆。马自达独家调校。操控与舒适力求平衡。

◆ 安全：全方位防护

马自达这次在安全上很舍得。全系标配9安全气囊。总容积370L。保护面积26，500cm²。7横5纵高强度铠甲笼式车身。高强钢占比86.5%。2000MPa热成型钢用于前防撞梁和车门防撞梁。

智能驾驶辅助达到L2级。超过30项行泊一体功能。覆盖200+使用场景。AEB刹停速度支持80km/h。应对横穿、夜间等复杂场景。

电池安全满足2026年最严法规。8级安全防护。头部供应商。

★ 写在最后

EZ-60对马自达意义非凡。是品牌电动化转型的深度布局。面向“锐意进取的中国用户”。集设计、驾控、智能于一身。

它能否在激烈竞争中脱颖而出？深蓝S07、零跑C11、比亚迪唐DM等虎视眈眈。最终答案。或许就在9月26日的价格公布之时。

你看好这台不一样的马自达吗？