奔驰剧透多款新车，称其为“史上最大规模产品发布计划”

奔驰的近况并不尽如人意。2024年销量较前一年下滑了百分之三。2025年形势也不容乐观，今年上半年（1月至6月）需求较2024年同期下滑了6.2%。尽管如此，奔驰对前景仍有理由保持乐观。未来两年计划将有一大批新车问世，覆盖市场所有细分领域。

在为投资者准备的一份官方文件中，奔驰宣传其为“梅赛德斯-奔驰历史上规模最大的产品发布计划”。明年计划上市的新车不少于18款，尽管其中已有两款亮相。下方路线图中，最近发布的CLA Shooting Brake出现了两次，因为这家德国豪华汽车制造商将汽油版和电动版车型分别列出。

让我们从入门级开始向上看。明年在“入门”级别将有一款新的内燃机（汽油或柴油）车型上市，同时奔驰还计划推出两款电动车。这里预告的车型很可能是新一代GLA和GLB紧凑型SUV。而“核心”级别则涉及C级和GLC，预计两者汽油版将迎来中期改款，并将伴随纯电版本共同推出。

在“高端”级别，梅赛德斯规划了四款汽油/柴油车和五款电动车，其中包括S级和EQS的改款。这家总部位于斯图加特的公司已承诺对传统旗舰S级进行“重大升级”，首席执行官康林松（Ola Källenius）表示，他们“在这款新的内燃机S级的改款更新上投入的（资源），远超我们通常在一款改款车型上的花费”。

2027年也会很忙，入门级别要出一款汽油车，核心级别两款，高端级别还有五款。电动车方面，核心级别会有一款只出电动的（没有油车版），高端级别再出五款零排放车。

虽然计划主要是改款和下一代车，但也要加新车。除了已经发布的电动CLA/CLA Shooting Brake，还有马上要出的电动C级，奔驰确认了下代GLA和GLB也会出电动版。另外，还有一款“小G”，是G级越野车的小兄弟。

奔驰家的AMG高性能部门也没闲着，要做自己专门搞的纯电产品。GT XX概念车展示了一款电动超级轿车，这个轿车还会出一个对应的SUV。喜欢大排量V8的人也有盼头，新燃油发动机也在做了。这个大排量机器2027年推出，至少用到2030年代中期。

现在还有件没定的事，就是C63将来怎么办。AMG坚称不会在这车改款时再用V8。有消息说C63和低一级的C43会直接停掉，换成六缸的C53。另一点也不清楚：CLE63双门跑车和敞篷跑车会不会真装八缸发动机。