吉利星愿，这个去年在A0级小车市场直接开无双乱杀的家伙，又来整活了。
不装了，摊牌了。
吉利发布了所谓的2026款星愿，价格几乎一分没动，但配置单拉出来，像是把自家军火库给搬空了，属于典型的“我不过了，你们谁也别想活”的自爆式袭击。
这不叫年度改款，这叫闪电战，是奔着把所有友商的ICU病床都占满去的。
我们拿那个410km探索版举例，去年的版本已经够卷了，今年的版本简直是颠了。电池给你换成安全系数拉满的“神盾电池”，这玩意儿吧，就像是给手机贴了个三防壳，虽然你平时用不上，但万一掉粪坑里了，它能保证你的尊严。关键是，这玩意儿全系标配，哪怕是六万块的入门版。这种行为在同行看来，约等于在饭局上别人都还在敬酒，你直接把桌子掀了，还顺走了两瓶茅台。
然后是安全，给你加了前后排头部气帘。这东西在A0级小车里，稀有程度堪比野生霸王龙。大部分这个价位的车，对于侧面撞击的理解还停留在“铁皮硬一点就好”的玄学层面。而吉利直接给你上了金钟罩铁布衫，属于物理超度。
最离谱的是，它把去年顶配才有的全速域自适应巡航、主动刹车、360全景这些“高端货”全都下放了。什么概念？就是你去年花钱请了个开车的师傅，今年发现隔壁买烧饼的大爷都免费送一个一模一样的师傅，而且这个师傅还会说单口相声。
简直不是人！
这种加量不加价的玩法，不是商业逻辑，是修仙逻辑。正常人做生意是“利润最大化”，吉利现在的状态是“功德圆满，即可飞升”。要么成仙，要么成盒。
我承认，我用‘自爆式袭击’这个词可能有点夸张了。但你看看这配置单，你再看看这价格，你告诉我，除了这个词，还有什么更贴切的？
最骚的操作是，它连最低配的丐版车都不放过。
以前的丐版车，那是突出一个四大皆空，你坐进去感觉自己不是在开车，是在修行。方向盘是塑料的，大灯是蜡烛的，轮毂是铁的，中控屏？那是什么，佛祖心中留吗？
现在你看看星愿的丐版，给你16寸铝合金轮毂，给你360环影，给你LED大灯，给你后座出风口。这哪里是丐版，这是丐帮帮主的座驾。
吉利这一招，等于直接废掉了所有对手用“丐版拉低售价”的引流战术。以前是，你看我这车6万起，结果你到店里一看，6万那款连轮子都是选配。现在吉利告诉你，6万，不仅有轮子，轮子还是带皮肤的。
坏了菜了，大家都不用玩了。
讲真，我作为一个每天都要在城市里蠕动的中年人，对这种小车的刚需，就像呼吸一样天经地义。但以前这个价位，你买到的就是一个能合法上路的铁盒子，突出一个“委曲求全”。你的所有需求，在“便宜”两个字面前，都得低头。现在吉利告诉你，便宜，也可以体面。这才是最要命的。
它不仅要把蛋糕端走，它连桌子上的蜡烛和桌布都给你打包带走，顺便问你一句“哥们，这桌子还要吗？”
写到一半，我突然想起来我楼下那辆停了半年的僵尸自行车，感觉它的命运和那些被星愿的配置单直接干沉默的竞品差不多，还没上战场，就已经锈了。
那么问题来了，这么多版本，到底该买哪个？
先说结论，别纠结。这种不要命的打法，短期看是消费者的福音，是天上掉馅饼。但长期来看，羊毛出在猪身上，最后买单的是谁，这事儿不好说。所以趁着现在猪还在天上飞，赶紧薅。
如果你一年总有那么几次想逃离城市的冲动，哪怕只是去隔壁市吃碗麻辣烫，那就直接上410km自由版。多花5000块，续航多了100公里，还给你一块14.6英寸的大屏幕，至少让你在服务区充电的时候，看视频能看得更清楚一点。这笔账，划算。
如果你就是个纯粹的城市通勤工具人，公司到家的距离两点一线，生活的半径不超过5公里，那310km梦想版就是你的天选之子。便宜5000块，少了100公里续航，但对于你来说，这100公里跟南极的企鹅数量一样，毫无关系。但它多了定速巡航和主驾电动调节，能让你在堵车的时候，脚腕子和腰都能更舒服一点。
所以你说该买哪个？我的建议是，别想那么复杂。就像去菜市场买白菜，你看到最大最水灵那颗，还比旁边蔫了吧唧的便宜，直接拿下就对了。回家发现里面夹着一条虫，那也是你运气的一部分。
毕竟，这个价格，你还要啥任意门？能开，配置高，还便宜。
能过，就是能过。
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