比亚迪开年发力：4款210km大电池插混来袭，纯电续航翻倍

凭借2025年的强势表现，比亚迪在新能源市场的领跑地位愈发稳固。数据显示，去年比亚迪“纯电+插混”双线发力，全年销量突破460万辆，国内新能源市占率超35%，其中插混车型累计销量更是突破786万辆，国内每卖出2辆插混车就有1辆来自比亚迪，这样的成绩为其2026年冲击500-600万辆销量目标奠定了基础。

就在1月7日，比亚迪抛出开年重磅举措，宣布为秦PLUSDM-i、秦LDM-i、海豹05DM-i、海豹06DM-i四款热销车型加推长续航版本，CLTC纯电续航拉至210km，较同级混动车型纯电续航实现翻倍。在我看来，这波操作既是比亚迪冲击新销量目标的关键布局，也精准踩中了市场对长续航混动的核心需求。

此次加推车型的亮点十分贴合日常用车场景。210km纯电续航足够覆盖多数人一周的通勤需求，真正能实现“一周一充”的纯电体验；超2110km的综合续航搭配30%-80%仅需20分钟的快充速度，也彻底打消了长途出行的里程焦虑。这些提升背后，离不开第五代DM技术的支撑，通过大容量插混专用刀片电池的应用和AI能耗管理系统的优化，在不影响整车性能与重量的前提下实现了续航跃升。

恰逢2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100km，比亚迪此次推出远超标准的车型，不仅展现了技术前瞻性，也为10万级插混市场树立了新的价值标杆。

对于今年有购车计划的消费者来说，这四款即将上市的车型无疑多了一个务实之选，而从行业层面看，这种技术普惠式的升级，续航无忧让车主安心放心，也将进一步推动插混车型的普及进程。