在豪华新能源市场中，尊界这个名字虽然是个新面孔，但它的定位却相当大胆。到目前为止，尊界品牌旗下只有一款车型——尊界S800，这是一台主打高端市场的纯电与增程并行的旗舰轿车。纯电版搭载97kWh电池，增程版则为65kWh电池组，动力布局有双电机和三电机版本可选，起步价格就高达70.8万元，顶配更是直冲101.8万元。这份定价让它一上市便稳居鸿蒙智行旗下车型价格榜首，甚至大幅超越了曾经的“天花板”——问界M9。
鸿蒙智行的品牌矩阵中，包括问界、智界、享界、尊界和尚界，而尊界毫无疑问是定位最高的存在。曾几何时，问界M9在50万元级别神气十足，可如今面对尊界S800，那就只能甘拜下风。
最近，一台来自尊界的全新SUV伪装测试车出现在街头，引发业内和消费者的高度关注——这很可能是尊界品牌推出的第二款量产车型。在鸿蒙年度盛典上，江淮董事长亲口确认，尊界不仅要做SUV，还会推出MPV，不过从节奏上看，SUV的研发显然走在前面。
从泄露的照片来看，新SUV延续了S800相对方正的外观思路，呈现出浓厚的“方盒子”感。这样的设计在视觉冲击力上很有气场，但也意味着风阻系数和能耗压力会相对更高。站在我的角度，混动版本或许更符合它的使用场景——既保留了新能源的静谧与即时动力，又能避免高能耗带来的续航焦虑。
至于定价，豪华SUV本就普遍比同级轿车更贵。以S800的70.8万起售为基准，这台SUV的起价很可能会跨过80万元门槛，而高配价格突破100万元几乎没有悬念。更重要的是，尊界S800的成交均价就超过90万元，因此不难推测，未来尊界SUV的成交均价或许会直接站上百万大关。
从市场定位来看，S800主要对标的是奔驰迈巴赫，而尊界SUV的假想竞争对手大概率是劳斯莱斯库里南——当然价格会亲民不少，但在配置规格上，完全可以沿用S800的高端水准，甚至有可能在智能化、舒适性方面更进一步，以匹配它更高的身价和旗舰SUV的身份。
如果尊界S800是尊界的一张“顶级名片”，那么这台即将到来的SUV，很可能会成为尊界迈向更宽广市场的一次冲锋。至于它最终会以怎样的面貌亮相、会不会在百万级新能源SUV市场掀起真正的风浪，就让我们拭目以待了。
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