新车全新分体式，前灯组或增轻混动力，2026款雪佛兰创酷实车曝光

2026款创酷彻底抛弃了现款的“大众脸”，前脸用上双层分体式大灯组，上层细长的LED日行灯像刀锋一样犀利，下层主灯藏在熏黑保险杠两侧，配合蜂窝状中网和运动包围，瞬间年轻了10岁。

1. 设计大换血，颜值直接“杀疯”小型SUV圈

月销仅2台的雪佛兰创酷要绝地反击！ 2026款实车曝光：分体大灯+四缸轻混，内饰终于不“古董”了！

轮毂也升级成双五辐黑色铝合金样式，搭配无漆材质的黑色防刮包围，侧面看更像一台跨界小钢炮，彻底告别现款的“买菜车”气质。

2. 动力争议终结：三缸机下岗，轻混+四缸双方案

现款海外版创酷的1.2T三缸机（141马力）被用户疯狂吐槽“抖得像拖拉机”，2026款直接砍掉三缸，换上两套新方案：

1.5T四缸涡轮增压引擎：代号LJV，最大功率132千瓦（约180马力），零百加速预计7秒级，比现款1.2T强了不止一档；

轻混动力系统：保留1.0T基础排量，但加入48V轻混技术，油耗有望降低15%，城市通勤更省油。

3. 内饰终于跟上时代：双联屏+电子手刹

现款海外版创酷还在用机械仪表盘和“古董级”中控屏，被网友调侃“活在上世纪”。 2026款直接抄了自家新车Spin的作业：

全系标配双10.25英寸连体大屏，支持无线CarPlay和OTA升级；

物理按键大幅精简，空调面板改用触控+按键混合设计；

新增电子手刹、主动刹车、车道保持辅助，安全配置看齐国产车。

4. 现款销量惨到离谱：5个月只卖了9台

2025年1-5月创酷国内销量数据曝光：1月卖4台、2月卖0台、3月卖3台、4月卖0台、5月卖2台，合计9台。

对比竞品，本田缤智单月卖8000+台，马自达CX-30月均2000台，创酷连对手的零头都够不着。 网友毒舌评论：“这销量还不如4S店的展车数量多！ ”

5. 用户最狠吐槽：价格没输过，体验没赢过

现款创酷国内起售价约11万，比缤智（11.99万起）便宜，但用户痛点扎心：

“三缸机冷启动像拖拉机，朋友坐车都问是不是坏了”；

“中控屏分辨率还不如千元手机，倒车影像糊成马赛克”；

“全系鼓刹！ 都2025年了居然还有车用鼓刹！ ”（现款低配车型配置）。

6. 翻身筹码全押宝：定价必须“掀桌子”

现款创酷指导价11.89万起，但终端优惠后跌至9万内。 若2026款想逆袭，网友建议：

四缸版定价瞄准马自达CX-30（9.99万起），轻混版不超过12万；

全系标配电子手刹、双联屏、LED大灯，否则“又要凉凉”。

7. 竞品早已布下天罗地网

创酷的对手们也没闲着：

本田缤智新增混动版，油耗4L/100km，续航超800公里；

日产劲客入门价杀到8.98万，配L2级辅助驾驶；

比亚迪元UP等国产混动SUV起步价仅11万，续航油耗碾压合资。