理想汽车法务部最近发布了一份严厉声明。
他们公开指责东风日产雇佣水军，在网络上恶意贬低理想的产品。
理想创始人李想对此反应强烈，他在朋友圈公开批评这种行为非常下作。
这起风波的起因，是理想旗下的纯电SUV车型近期销量突破了十万辆。
这款车在二十到三十万价位的纯电市场里表现出色，是理想品牌转型的重要支撑。
在理想取得市场成绩的同时，东风日产推出了一款新车。
不少社交平台随即出现了大量内容高度相似的帖子，这些帖子都在引导用户在理想和东风日产之间做选择。
这些内容发布的时间和IP地址高度集中，连文案中的错别字都完全一致。
这种有组织的行为，明显带有水军抹黑的特征。
面对质疑，东风日产方面甚至公开宣称，这是在模仿理想当年的做法。
他们认为理想曾借鉴过日产的技术，现在轮到他们摸着理想过河了。
这种言论引起了网友的强烈不满，大家认为这是在耍流氓。
合资品牌本应在市场中保持体面，但东风日产的做法显然背离了行业准则。
对比行业内的其他案例，小米汽车的表现就显得大度得多。
雷军在发布新车时，不仅坦诚承认与特斯拉等国际品牌的差距，还积极学习对方的技术长处。
小米通过真实的产品竞争赢得认可，而不是靠诋毁对手来蹭热度。
东风日产之所以选择这种不正当的手段，核心在于合资品牌面对国产新能源崛起时的焦虑。
当产品力难以在市场上占据优势，部分厂商便试图通过制造舆论陷阱来干扰消费者判断。
国家相关部门此前已多次强调要规范汽车行业的网络生态，严禁恶意营销。
东风日产的行为，无疑是在顶风作案。
理想汽车已经完成了相关证据的收集。
他们明确表示，将采取报案和诉讼等法律手段，追究幕后组织者的责任。
李想更是直言，这种行为严重违背了行业内公平竞争的共识。
汽车行业的竞争应当聚焦于技术升级、产品创新和服务提升，而不是比拼谁的水军更强大，或者谁的造谣手段更隐蔽。
这种行径不仅无法挽回销量，反而让合资品牌的形象进一步受损。
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