说起来, 十多年前, 我在拉萨高原上亲身经历了一次救援, 那会儿我看到一辆比亚迪车在那种特殊环境下真的跑得挺费劲的, 感觉它完全应付不了高原的考验。

当时我就觉得这牌子的车可能不太行, 印象很一般。

可没想到啊, 过了整整十一年, 我对它的看法竟然来了一个一百八十度的大转弯, 最后我自己还主动买了一辆方程豹豹7, 直接就成了比亚迪车主。

这种从以前觉得它不行, 到现在自己都去买它的高端车, 真的让我感受特别深, 以前那些质疑的声音, 现在看来简直就是“打脸”了, 真是应了那句“真香”。

比亚迪这些年确实没闲着, 他们在技术和品控上进步特别大, 简直是脱胎换骨。就拿海狮这款车来说吧, 它那个电池跟车身是融为一体的设计, 开起来特别平稳顺畅, 感觉就像飘着走一样, 跑高速或者过弯都稳稳当当的。

而且它的电量也超级耐用, 跑长途根本不用担心电不够用, 这让我跑远路也安心多了。更别提它的样子, 也特好看, 完全符合我的口味, 每次开出去都觉得很有面子。谁能想到呢, 以前觉得不怎么样的牌子, 现在居然成了我每天上下班和节假日长途自驾的可靠伙伴, 给足了我底气。

这种从一开始需要被别人救援的对象, 到现在自己主动去选择它家的高端车, 这种转变真是实实在在的技术升级。我们这些开海狮和方程豹的车主, 对比亚迪的技术提升确实很有发言权。

它家那个叫“云辇”的底盘技术, 感受过你就知道有多牛, 开着特别舒服, 过坎过坑都感觉不到什么震动, 就像在平路上滑行一样, 车身也一直稳稳当当的。这种底盘稳重又舒适的感觉, 用了就再也回不去了。

可以说, 比亚迪现在把这些好技术都用到了普通车上, 让更多人都能体验到以前只有豪车才有的感受。从过去大家觉得它可能跟不上, 到现在我们主动信任并且选择它的产品, 这中间的实力进步, 真是让人打心眼里佩服。