AO级纯电代步车的小尺寸、灵活“走位”,包括低用车成本,的确是上班族们偏爱的通勤好手。但A0级纯电代步车大多受限于续航,导致出远门心里没底,周末去远郊都得提前规划充电桩,难以逃脱“抠门计算”用车不适感。不过,随着五菱旗下缤果家族新成员——缤果S 525km旗舰款到来,这一切即将成为过去式。
日前,缤果家族迎来了新增车型缤果S 525km旗舰款正式上市。新车在家族硬核产品基础上,对续航、电池热管理、配置等,做了全面升级,上市指导价8.98万元,置换补贴价8.68万元。
至此,缤果S将提供325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款、525km旗舰款在内的5款配置可选,指导价区间为6.68-8.98万元;叠加置换政策后,可享6.38-8.68万元的置换补贴价。
话题回到本期主角,也就是缤果S 525km旗舰款。从大家最关心的续航来看,新车将搭载52.9kWh液冷电池,CLTC续航达525km,实现同价续航更优、同续航价格更优。日常城市通勤而言,该车可轻松做到一周一充,周末远郊游、跨城出行也能轻松从容。
此外,缤果S 525km旗舰款的低温加热速率提升了50%,高温快充散热更快,让新车充电更高效、电池更安全耐久。并且,缤果S搭载的自研神炼电池,至今保持着300万销量碰撞0自燃纪录,安全性有保障。
主被动安全方面,作为首个荣膺中国十佳车身的A0级车型,缤果S高强钢占比74.5%、集成三大吸能架构、182mm前梁吸能盒等安全设定的五环笼式车身,契合四气囊、七大主动安全配置,足以堪称同级安全标杆。
不仅续航能打、安全越级,缤果S 525km旗舰款用车品质也有一定提升。据悉,新车增配了电动尾门,支持语音、手机APP、实体按键三种智控方式,具备智能防夹保护功能。座舱内部,缤果S 525km旗舰款也新增了自动空调,一键AUTO即可开启恒温舒适座舱;如果喜欢“动嘴”,一句“你好小菱,调到25℃”即可实现语音精准控温。
与此同时,缤果S采用的“鎏光美学”设计语言,通过跑车式设计手法与黄金车身比例,彰显了灵动姿态。其与巴斯夫联合开发的松弛灰、放空白、逍遥紫、自在蓝四款车色,更进一步诠释了用户的独到品味与年轻个性。
写在最后:
凭借高颜值、高安全、大空间、低能耗等综合优势,缤果家族自2023年上市以来,累计用户已突破68万。其中,缤果S上市仅6个月用户量便超9万,先后斩获2023中国十佳车身、2025国际CMF设计奖等多项权威荣誉。如今,随着续航与配置全面升级的缤果S 525km旗舰款上市,缤果家族将进一步满足追求品质的用户需求,巩固其在市场的领先地位。

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