都在唱衰合资车,可丰田却连续六年蝉联2025全球销冠,销量表现依旧强劲引发热议,技术成熟度高和保值率成为其受欢迎的重要原因

你看,网上老有人说合资车不行了,尤其是提到丰田,各种难听的骂声就出来了,什么老古董,不结实,移动棺材之类的词儿层出不穷。

都在唱衰合资车,可丰田却连续六年蝉联2025全球销冠,销量表现依旧强劲引发热议,技术成熟度高和保值率成为其受欢迎的重要原因-有驾

但是,很有意思的是,销量数据摆在那里,丰田在全球市场卖得依旧红红火火,甚至已经连续六年都是全球销量冠军了,到了2025年都是这样,这事儿真的挺让人琢磨的。

要说丰田为什么还能在全球卖这么好,其实道理也挺简单的,它家车子的技术成熟度确实很高,开起来不容易出什么大毛病,用着也让人特别省心。

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而且,将来如果想换车,把它卖掉,也比其他很多车更保值,基本上亏不了多少钱,平时在维修保养上的开销也比较低,这些都是大家能实实在在感受到的好处和优点。

不过啊,虽然丰田在全球看着风光无限,但在咱们中国市场,情况可就没那么乐观了。网上不少人就觉得,丰田在中国卖的车,跟它在国外卖的,在质量标准或者配置上好像有点区别对待,让人感觉是双标。

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而且,现在国产车进步的速度简直是飞快,尤其是在智能化配置这块儿,更新换代非常迅速,反观一些合资车,在这方面就显得有点迟钝了。很多消费者现在都更愿意选择国产车,觉得它们性价比更高,技术也更先进,用起来也更符合国人的惯。

其实不光是丰田,像本田,日产这些日本车企,在中国市场已经被咱们的国产车冲击得七零八落了。就连一度是日系车天下的东南亚市场,中国汽车也开始大举进攻,不断抢占份额。

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有人就分析说,丰田现在的全球销量看着还行,可能很大程度上是靠着欧洲,美国还有日本本土的贸易保护政策在撑着,有点像是在苟延残喘。一旦这些保护措施没了,或者市场竞争变得更加激烈,它的利润肯定会受到巨大的影响,技术上也被咱们中国车企追得紧紧的,说不定再过几年,就得被迫关闭工厂或者被其他公司收购才能勉强生存下去了。

所以你看,网上老是有人说丰田不行了,甚至有人直接开玩笑说它早就死了,但你看看它全球的真实销量,又会觉得有点懵。这说明网上的说法,跟实际的市场表现还是有挺大差距的。现在各种信息铺天盖地,真真假假,大家还是得自己多琢磨,不能全信。

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国产车这几年口碑越来越好,消费者也越来越认可,甚至连美国那边都有人抱怨,说自己想买咱们中国的电动车都买不到,这不就正好说明了,咱们的车在国际上也是非常有竞争力的嘛。毕竟,好的东西,不怕货比货,一比较,高下立判。

这么看来,丰田现在要是不紧张,那才真的是奇怪了。

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