奔驰大众陷召回漩涡,车辆安全谁来保障,消费者的权益何在?

召回!又是召回!二十一万多辆!这不单是一个数字,而是悬在心头、随时可能落下的巨石,压得人喘不过气。车辆安全,性命攸关,怎能容忍部分厂商,为了那点黑心钱,把消费者的安危当成草芥!

这次,国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心发出的公告,如同一记重锤,敲打着行业的良心。奔驰、大众的名字刺眼地列在其中。仅速腾,就涉及二十多万用户!想想,二十多万个家庭,曾经寄托于这些品牌的信赖,如今面对的,却是无尽的担忧,甚至难以预料的灾难!轮速传感器外壳防潮性不足,特定环境下竟会引发ABS、ESP等关键系统罢工,这简直是将车辆变成了一枚流动的陷阱!厂家一纸轻描淡写的“免费更换”,就能抹平消费者的焦虑,填补潜在的风险吗?

奔驰大众陷召回漩涡,车辆安全谁来保障,消费者的权益何在?-有驾

奔驰也好不到哪儿去。从国产C级、GLC SUV,到进口S级、EQE,再到EQC与A级、CLA、GLA,几乎全线沦陷!保险丝盒错装,轻则车辆骤然失去动力,约束系统、仪表盘连带受损,重则引发火灾!电池管理系统软件存在漏洞,高压电池在极端情况下可能失控,同样有起火风险!这哪里是代步工具,分明是埋伏着危机的铁棺材!更让人觉得荒诞的是,奔驰还召回了一批由于涡轮增压器涡轮外壳喷嘴不合格,可能造成尾气超标的车辆。一手威胁生命,一手污染环境,简直是双重罪孽!

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这些年,车辆召回通告已成常态,甚至让人感到麻木。深究原因,是某些车企对质量管控的松懈,是对消费者权益的无视!为了榨取更多利润,不惜偷工减料,降低标准,将消费者的生命安全视为儿戏!难道非要等到惨剧发生,血的教训摆在眼前,才能唤醒他们的责任心?难道非要等到社会舆论爆发,监管部门介入调查,他们才肯敷衍了事地启动召回程序?

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更可恨的是,有些车企明知车辆存在隐患,却选择隐瞒不报,妄图蒙混过关。他们赌消费者不懂技术,赌监管存在漏洞,赌自己能用公关手段摆平一切。这种行为,简直是令人发指!我想追问,他们的良心被狗吃了么?道德底线在哪儿?难道在他们眼里,金钱的价值高于鲜活的生命吗?

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消费者并非任人宰割的羔羊,我们有辨别是非的能力!一次又一次的召回事件,一次又一次的欺骗行为,只会使消费者对这些品牌彻底丧失信心!失去信任,也就意味着失去市场!到那时,即使他们痛哭流涕,也无济于事了!

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当然,我们不能把所有责任都归咎于车企。监管部门也应该进一步加强监管力度,大幅提高违规成本,让那些不法商家不敢心存侥幸、以身试险!与此同时,还需健全消费者权益保护体系,让消费者在权益受到侵害时,能够及时获得应有的赔偿与公正的对待。

安全重于泰山,生命无价!希望所有车企都能将产品质量放在首位,把消费者的安危放在心间,不要让召回事件一再发生!也希望监管部门能够真正做到履职尽责,为广大消费者保驾护航!否则,再多的召回声明,也难以挽回消费者对他们的信任崩塌!没有人愿意驾驶着一辆随时可能出现问题的车辆,在道路上提心吊胆地行驶!这不仅是对人身安全的威胁,更是对人格尊严的践踏!

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