3月13号，上海那边F1正热闹着，一汽奥迪的全新SQ8就赶这时候开预售了，先享价114万。
前几天刷朋友圈还刷到有人说蹲这款车好久了，这下终于有信儿，成功订车还能优先排产提车，不少人已经在群里喊着要去下订了。
说起来奥迪跟赛道那关系，老车迷都门儿清，以前WRC那quattro四驱，在烂路里摸爬滚打练出来的稳，现在A6L、Q5L、Q7这些车都在用，成了奥迪的招牌。
还有勒芒24小时耐力赛，通宵跑下来的动力和靠谱劲儿，给R8还有不少量产车加料，赛场的劲儿能用到日常开里。
DTM那边的V8 quattro拿过冠军，那些技术经验又给RS/S家族补了血，高性能车就带了纯纯的赛场味儿。
之前坐朋友的Q7过郊外的烂路，那稳劲儿，就想起人说这是WRC练出来的，确实不一样，不像有的车晃得人头晕。
勒芒的技术更不用说，以前看R8的视频，那提速，跟飞似的，现在这些东西都用到SQ8上了。
全新SQ8是高性能旗舰SUV，4.0T V8双涡轮，373千瓦，770牛·米，百公里4.1秒，这数儿念着都带劲儿，坐里头踩一脚油门，那声儿估计能炸街。
还基于MLB evo平台造的，底盘是跟顶级车型同源调校的，开起来操控肯定稳。
外观是溜背造型，无框车门，还有B&O的3D音响，跑起来有声浪，静下来有好音质，动静都有面儿。
这次还有F1设计团队弄的涂装版，上海搞快闪，估计不少性能粉要去打卡，朋友圈已经有人约着周末去看了，说要拍点照片发圈。
奥迪从WRC到勒芒再到DTM，拿了那么多冠军，可不是为了好看，是把赛场当试验场，练出来的技术挨个往量产车上搬，就像把赛场的硬本事，揉进日常开的车里。
SQ8就是吃了这些技术的老本，天生带赛场基因，既能跑赛道，又能日常开，不用换车就能有两种味儿。
说起来我上次去奥迪4S店，销售还跟我聊过SQ8，说等预售开了通知我，这下真来了，可惜钱包还没准备好。
不过看看配置和技术，114万的价，买个带赛道基因的旗舰SUV，懂的人觉得值，毕竟那些赛场技术可不是随便就能有的。
现在不少性能粉都在盯这款车，就等提车了开去跑山，体验下赛场的劲儿。
以后在路上要是碰到，估计得多瞅两眼，毕竟是从赛场走出来的SUV。
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