现在咱们老百姓过日子，买车是个大事儿，手里攒了十来万、二十来万，想换个或者买个新车，尤其是现在流行的SUV，空间大视野好，一家老小出门也方便。
可真要去选车的时候，脑袋都大了。
网上的信息铺天盖地，这边说国产新能源是未来，智能又省钱；那边说传统合资燃油车靠谱，开了十年都不带大修的。
听谁的都有道理，结果自己越看越糊涂。
其实，选车这事儿没那么玄乎，关键是得想明白自己要什么，钱花在刀刃上。
今天咱们就从普通人的角度，把从十二万到二十万这几个价位里，几个挺有代表性的SUV拿出来聊聊，看看它们到底适合什么样的家庭。
先说说十二万左右这个预算。
这个钱，对很多刚参加工作不久的年轻人，或者是刚结婚的小两口来说，是一笔不小的开销，买的车既要好看，开出去有面子，又得实用，不能有太多后续的烦心事。
在这个价位，深蓝汽车推出的S05就算是一个很值得关注的选择。
首先得承认，现在的年轻人买车，颜值是第一生产力。
深蓝S05的外观设计就抓住了这一点，它不是那种四四方方的传统SUV造型，而是有点像轿跑车一样的溜背设计，线条很流畅，看起来特别精神、时尚。
这车开在路上，辨识度很高，能满足年轻人对个性的追求，不会让人觉得是开了一台“网约车”。
当然，光样子货肯定不行。
这台车最大的一个亮点，是它的空间表现。
虽然它被划分为紧凑型SUV，但它的轴距，也就是前后轮之间的距离，达到了2880毫米。
这个数字可能很多人没概念，简单来说，很多卖得更贵的中型SUV，轴距也就这个水平。
长轴距带来的最直接好处，就是后排腿部空间非常宽敞。
就算你是一米八的大个子，坐在后排，膝盖离前排座椅还有不小的距离，长时间坐车也不会觉得憋屈。
周末带上父母或者朋友一起出去玩，后排的乘坐体验是有保障的。
不过，为了这个好看的溜背造型，车顶高度稍微矮了一点，所以后排的头部空间对于特别高的人来说，可能会稍微有点紧张，但对大部分人来说是完全够用的。
在动力上，它也给足了选择。
如果你家或者单位充电方便，那就可以选纯电版，日常通勤成本极低，开起来又安静又平顺，最新的长续航版本，官方说充满电能跑620公里，就算实际路况打点折扣，也足够在城里开上一周了。
如果你经常要跑长途，或者对续航有焦虑，那就可以选增程版，它本质上是用电驱动，但车上带了一个小排量发动机用来发电，没电了可以加油，彻底解决了跑远路的后顾之忧。
这种既能用电省钱，又能加油应急的方式，非常符合咱们国家大部分家庭的用车情况。
再加上厂家给出的各种优惠政策和质保服务，综合算下来，在十二万这个价位，深蓝S05给出的诚意确实很足。
接下来，咱们把预算提高到十四万左右。
在这个区间，会遇到一个很有意思的现象：一边是风头正劲的国产新能源，另一边则是坚守阵地的合资燃油车，比如丰田的卡罗拉锐放。
很多人可能会纳闷，现在充电的车都这么多了，为什么还有那么多人愿意去买一台传统的燃油车呢？
卡罗拉锐放每个月还能卖出一万五千多台，这背后肯定有它的道理。
这个道理其实很简单，就是两个字：放心。
丰田这个品牌在国内老百姓心中的形象，就是皮实耐用、省心省油。
对于很多家庭来说，车子就是个工具，不需要太多花里胡哨的功能，最核心的要求就是别坏在半路上，保养维修要便宜。
卡罗拉锐放就完美契合了这种需求。
它的混动版本，百公里油耗能低到4升左右，现在油价这么贵，这每年能省下不少加油钱。
而且，最关键的是，现在这款车的优惠力度特别大。
原本指导价十二万多的车，现在很多地方优惠完，裸车价都不到十万块钱了。
省下来的这三四万，够加好几年的油了。
这种实实在在的性价比，让很多务实的消费者无法拒绝。
但是，选择它，你也得接受它的缺点。
它的外观和内饰设计，说好听点是经典，说难听点就是有点过时了。
一坐进去，扑面而来的就是大面积的硬塑料，摸上去硬邦邦的，设计也比较保守，跟现在国产车那种科技感十足的大屏幕和软质材料包裹完全是两个时代的产物。
它的后排空间也比较小，轴距只有2640毫米，跟前面提到的深蓝S05差距很明显，成年人坐在后面会感觉有点局促。
而且它的混动系统是油电混合，不能上新能源的绿牌，在一些限牌限行的城市，用车还是会有些不方便。
所以说，买卡罗拉锐放的人，心里都有一杆秤，他们非常清楚自己要的是什么，愿意为了极致的可靠性和省油，去容忍它在设计、空间和配置上的不足。
如果你的预算能到十七万，家里人口又比较多，比如是二胎家庭，那么普通的五座车可能就有点不够用了。
这时候，六座或者七座的SUV就进入了备选名单。
在这个细分市场里，零跑C16可以说是一匹黑马。
在过去，这个价位的六座车选择非常少，要么是一些体验不太好的车型，要么就得加钱去买更贵的品牌。
零跑C16的出现，正好填补了这个空白。
它的销量很稳定，每个月都能卖出六七千台，这说明市场对它的认可度很高。
零跑这个品牌，最大的特点就是性价比超高，总能用更低的价格，给你更多的配置。
零跑C16就是这样一款车，它首先解决了多人口家庭的“座位刚需”，六座的布局，第二排是两个独立的座椅，中间有过道，方便老人小孩上下车，也方便去第三排，实用性比传统的五座车强太多了。
和深蓝一样，它也提供了纯电和增程两种动力，让消费者可以根据自己的情况来选。
最让人惊讶的是，在这个价位的车上，它居然配备了激光雷达。
这个东西听起来很高级，简单理解，它就是车辆实现更高水平智能驾驶的“眼睛”，能看得更远、更准。
虽然目前可能很多功能还没完全开放，但硬件给你配齐了，意味着它有不断升级的潜力。
这种“用料足”的做法，让它在同价位的竞争中优势非常明显。
它精准地抓住了那部分预算有限，但又对家庭出行品质有要求的消费者的心。
最后，如果你的预算在二十万左右，而且不着急马上买车，那不妨再等一等，关注一下即将上市的尚界H5。
这个名字可能大家还比较陌生，但说到它背后的力量，大家就都熟悉了，它是由上汽集团和华为联合打造的。
华为现在在汽车圈的名气非常大，之前和赛力斯合作的问界品牌，已经卖得非常火了，尤其是在三十多万的高端市场，月销量超过四万台，证明了消费者对华为技术的认可。
而这个尚界品牌，定位会比问界更亲民一些，主打的就是二十万左右的主流市场。
可以预见，尚界H5将会是一款走量的车型。
从目前透露出的信息看，它的设计很符合大众审美，内饰科技感也很强。
大家最关心的，肯定是它会搭载什么样的华为技术，尤其是华为那套备受好评的智能驾驶系统。
如果尚界H5能以一个有竞争力的价格，再配上一套好用的智能驾驶系统，那它对同价位的其他车型来说，无疑会是一个巨大的冲击。
对于准备花二十万买车的消费者来说，多等一两个月，看看这款重磅新车的最终表现，或许会是一个更稳妥的选择。
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