最近汽车圈可真是热闹非凡啊！
华为系的问界、智界、享界这波“界”字辈新势力强势崛起，尤其是问界M7、M9那销量简直是坐上了火箭。
另一边，小米作为数码圈的大佬，首款汽车SU7一亮相就引爆全场，帅气的外观和高性价比收获了一大批粉丝。
这一东一西两大科技巨头，不约而同杀入智能汽车赛道，直接把“国产高端智能电动车”的竞争推向了白热化。
很多想换车或者买第一辆电动车的朋友彻底挑花眼了，站在华为系和小米的展台前，纠结得直挠头：到底选谁更合适？
这可是关系到未来几年甚至十年出行体验的大事儿！
说实话，作为一个开了十几年车、又天天盯着这些智能科技发展的人来说，选车这事儿还真不能只看谁家营销搞得响，谁家粉丝喊得凶。
咱得掏心窝子说：真想买个安心、省心、还能体验到科技前沿的智能驾驶乐趣，现在的华为系智选车（特别是问界），确实是更有底气、更让人放心的选择！
为什么这么说？
咱掰开揉碎了讲讲。
首先，核心差异在“灵魂”上。
华为玩的是“智选”深度赋能模式，不仅仅是提供一个车机屏幕或者音响那么简单，那真是“全家桶式”打包上车：从最核心的智能驾驶平台（ADS），到智能座舱（鸿蒙OS），再到电机电控、音响、灯光、充电桩……整个车的最强大脑和神经系统都是华为多年技术积累的直接输出。
问界系列特别是旗舰版问界M9，它就是目前华为尖端技术落地的“集大成者”，代表当前量产车智能驾驶（L3级标准）的第一梯队水平。
如果不是之前一些意外导致大家变得格外谨慎，其城市NOA、高阶智驾能力真的奔着“点到点”无限接近无人驾驶去。
这种强大的底层技术支撑和实际表现，是目前其他品牌难以快速赶超的硬核优势。
反观小米SU7，不可否认它设计非常吸睛，堆料也很足；特别是入门版价格确实很香，对年轻人很有吸引力。
但在真正考验技术深度方面，它还是个“新同学”。
发布会上讲潜力很大，但要达到像华为ADS那样经过大量真实道路验证且相对成熟水平，还需要时间与数据积累打磨。
这不是小米技术不行，而是在任何新领域都需要经历这个过程。
所以，如果你不差预算，并且特别看重安全性及成熟度，说真的，目前问界M9和享界S800（如果S800出来也达到相应水准）无疑是真正顶尖选择。
这钱花出去，是为了购买行业标杆级别的一流体验与技术冗余，而绝非只是为了面子。
退一步而言，如果觉得M9预算太高，那么问界M8或其他即将推出搭载华为ADS高阶方案车型也是值得考虑的重要选择。
而对于那些追求价格更亲民的小伙伴们，新上市享界S9则显得十分有趣。
本来它目标对标M9，由北汽打造豪华行政座驾，本预计售价50万+；但现在看来市场策略更加灵活，更加接地气。
如果它能够稳定在30万出头，同时保证不错豪华感并搭载Huawei核心技术，那其竞争力瞬间飙升！
对于那些预算稍紧，又希望体验Huawei品质与智能化用户而言，这款S9简直成为了＂超大杯性价比＂ 的代表。
再来看小米SU7，我认为其目标用户非常精准：就是那些对极致操控以及炫酷设计有强烈偏好，同时认可小米品牌生态，但对智能驾驶要求主要集中于基础场景（如高速环路NOA等） 的年轻消费者。
在起步21.59万元情况下，加之颜值与配置，可以称作＂年轻人的第一台性能车＂，确实令人心动。
但若期望现在购入即可获得最前沿城市高阶智驾，就需做好心理准备，因为它仍处于成长阶段。
总而言之，在此次关于HUAWEI 智选车辆与Xiaomi SU7之间精彩较量中，没有绝对赢家，全凭个人需求评估。
如果您追求顶尖成熟度、安全性的 ＂ 技术流 ＂ 用户，可优先考虑预算充足时闭眼购入 M9-M8 ；若预算有限，则密切关注 S9。
而如果您热爱速度、美丽设计，只需基本满足日常使用的小型SUV ，那么 Xiaomi SU7 （尤其 Pro 或 Max 版本 ） 值得冲刺。
然而，有一点必须强调：千万不要被营销话术迷惑双眼，在付诸行动之前，一定要深入试驾，以便亲自感受不同品牌之间智慧驱动实力究竟如何！
你觉得我分析得在理吗？
你更看好HUAWEI 系列还是 Xiaomi 汽车？
或者你是否还有其他心仪选择呢？
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