7月10日，我在第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示里，看见了一张享界V8的申报图——有点出乎意料。
这车被定为大型MPV，车长超过5米3，轴距是3米25，整体尺寸和智界V9很接近。动力上能选纯电或增程，增程版最高会配到75.4度电池，按WLTC工况纯电续航可达339km。说实话，厂家把它放在40万级MPV市场里挺有想法的。
从图上看，享界V8用了全新的设计语言，整车更年轻、更流畅，不像智界V9或尊界V800那样延续既有风格。前脸很简洁，配了贯穿式灯带，车头偏短——有点像理想MEGA的感觉。
侧面带了溜背线条，估计风阻会比较低。轮毂是在“大饼”风格上加了五角星元素，尺寸19英寸，对应轮胎是255/55 R19。车尾也用了贯穿式尾灯，整体有点问界的味道。
具体尺寸写明为5335/2005/1825mm（长/宽/高），轴距3250mm，座位布局是7座。总的来说，比市面上多数MPV都要大一些，和智界V9差不多一个量级。
动力细节再说清楚点：增程版用了1.5T增程混动系统，1.5T增程器最大功率118千瓦，电池有56千瓦时和75.4千瓦时两种选择，对应的纯电续航分别为275km和339km（预计为WLTC工况）。纯电版有单电机两驱和双电机四驱可选，两驱版电机最大功率227千瓦；四驱版前后电机最大功率分别为160千瓦和227千瓦，最高车速为215km/h。
还有一点比较吸引人：享界V8可能会搭载华为896线图像级激光雷达，并配华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统，有望支持L3高阶智能驾驶辅助，实现更智能的城市通行、高速巡航与泊车体验。报道里也提到，新车有望配后轮转向系统。
（文：太平洋汽车 吴启星）
