以前很多家庭换车的时候都会先看燃油车，二手市场也长期以燃油车型为主。如今新能源车不断进入家庭，价格、配置和使用成本都在改变消费者的选取方式，二手车市场的评判标准也会随之而变。
未来一两年内不会出现突然性的转变,但是几种趋势已经比较清晰了,燃油车的价格分化会越来越明显,二手新能源车的选择增多,车况信息的重要性仍然在提升中，并且随着车型的更新换代，流通空间还会进一步被压缩。
先看价格。燃油车新车市场优惠和更新速度会影响到二手车的价格。“新车价格变化之后”，二手车很难按照之前的情况来卖出去。尤其是小型代步车辆、配置较低而且同类车型较多的车辆，它的价格弹性就会更大一些。
但是，燃油二手车并不是马上就会贬值的，在保有量大、维修方便、使用成本适中的家用轿车和主流越野车之间也还存在相对稳定的市场需求。
它们的变化更多是“卖不上过去的价格”，而不是没有买家。相反的是车龄较长、排量较大、维护成本高的车型，买家范围会大大缩小，对于这些车辆来说车主不能只看当年的购车价格，也不能简单等待行情回升。车辆当前的车况、年检状态、使用地区和后续维护费用都会影响最终成交结果。
另一个变化就是二手新能源车的数量会逐渐增多起来。早期购买的新能源车陆续进入换车阶段之后，市场上可供选择的二手电动车数量就会比以前多很多了。对于城市通勤日常行驶距离固定，并且具有稳定充电条件的人群来说，二手车将会成为燃油二手车之外的选择。
但是并不能说明所有燃油车都会被迅速取代。经常跑长途、去偏远地区，或者没有固定的充电条件的用户，仍然更看重加油方便性以及补能速度。二手车市场也存在着明显的分区：城市短途通勤的消费者会比较新能源车，而长途出行和复杂的用车环境则还会保留燃油车的需求。
真正发生变化的是二手车评估方式。
过去买车的时候大部分人都只看品牌、外观、价格这些方面，现在车辆使用记录、保养资料、维修情况以及检测信息都会成为决定成交与否的重要因素。信息越完整，车况越透明，车辆就越容易找到合适的买家；资料缺失或者情况难以判断的车辆即使报价低也可能很难成交。
这就对卖车人提出了更高的要求。维保记录、车辆手续、保险资料和日常使用状况等要提前整理好。保持整洁当然有帮助，但决定价格的还是车况和信息透明度。对买车人来说也不能把检测报告当作唯一的依据，重要信息仍然需要现场核对，并结合自己的使用需求来判断。
所以买卖二手车不能只问“燃油车还值不值得买”，而应该问“这辆车是否适合我的使用场景”。每天在城区通勤，有充电条件可以将二手新能源车纳入比较范围；经常长途驾驶、需要随时补能的燃油车依然具有现实优势。
准备出售车辆的人要先判断车辆还能用多久，有没有明确的使用需求，再决定是否继续持有或者提前置换。准备购买新车的人应该将购车价格、日常使用成本以及未来转手价格的变化综合考虑进去。
燃油车不会在短时间内消失，在二手市场上它所处的位置也在发生变化。从以前默认选择变为现在的需要与新能源车一起竞争的一类车型。对于普通消费者来说，少一些“保值率一定会回升”或者“燃油车马上退出市场”的极端判断，按照预算、路况和补能条件来做选择，反而更接近真实的市场逻辑。
