长安汽车为UNI-V蓝鲸超擎混动公布五种车身颜色分别为炫动红、月光白、原子灰、炫影灰和星钻黑。色彩方案包含红/白/灰/黑等主流选择，既保留了运动轿跑的视觉取向，又兼顾了不同用户对于日常用车风格的偏好。
新车将于9月12日正式发布。与传统三厢轿车相比，UNI-V蓝鲸超擎混动采用溜背式车身设计，并且车尾线条更为紧凑、整体姿态更加年轻化和运动化。掀背门也保留了下来，在开启时可以形成更大的后备箱开口，装载尺寸较大的物品时使用起来会更方便。
从产品配置上讲，电动尾翼是该车型较为明显的部分之一，而且全系标配。车辆行驶过程中尾翼可以成为车尾造型的一部分；在不同的使用场景下也会使整车的运动属性更加突出。对于UNI-V这种重视外形和驾驶氛围的车型来说，电动尾翼不是单纯的外观装饰物，而是与整车设计风格相匹配的一套配置安排。
动力、能耗数据是此次车型信息中另一个需要关注的部分。长安汽车给出的信息显示UNI-V蓝鲸超擎混动城区油耗低至3.39L/100km，0-60km/h加速时间为3.59秒。注意，“低至”一般指的是特定测试条件下所得到的数值，实际用车时的油耗和加速感受还会受到路况、气温、载荷以及驾驶方式等影响。
从数据可以看出，新车想要兼顾两个方向，一方面通过混动系统降低城市通勤中的燃油消耗；另一方面依靠快速的低速加速表现来保持轿跑车型应有的驾驶响应。对于每天在城市道路上通勤又希望车辆有运动感的用户来说，节能和动力之间的平衡比单一追求某一项参数更重要。
长安汽车第三代UNI-V于2025年8月上市，提供1.5T和2.0T两种动力选择，车身长宽高分别为4740mm、1838mm、1430mm，轴距为2750mm，售价在10.29万元左右。蓝鲸超擎混动版本的推出给UNI-V产品线又增加了一个新能源动力方向的选择。
UNI-V一直采用较鲜明的溜背轿跑设计，车身尺寸和轴距也决定了它并不是一款单纯强调实用性的家用轿车。
对于这类产品而言，消费者关注的不只是动力系统是否省油，还包括外观是否有辨识度、车内空间能否满足日常需求、车辆在城市道路中的驾驶是否轻快等。五种车色、电动尾翼、掀背门和混动参数分别代表了审美水平（外观）、配置程度（车身）、实用性（使用成本）以及使用成本这四个方面。目前公开的信息主要集中在外观颜色、车身形式和部分性能数据上，车辆最终售价、具体配置分布以及不同版本之间的差异还需要在9月12日之后再作详细说明。如果混动系统能够在保持运动化外观的同时又能保证城市通勤的表现稳定的话，那么它就会成为UNI-V车系中面向日常使用的新的选择。
对于消费者来说，发布会的参数只是第一步而已。决定购买价值的因素还有价格、配置组合、空间表现和实际驾驶体验等。UNI-V蓝鲸超擎混动能否在轿跑造型与经济性之间找到合适的平衡，在发布时给出完整的答案将会更加清晰。
