比亚迪代号“大汉”的全新旗舰轿车测试谍照近日密集曝光

比亚迪代号“大汉”的全新旗舰轿车测试谍照近日密集曝光，延续王朝系列设计语言的同时，科技配置与性能参数再创新高。从流出的无伪装实车图可见，新车前脸采用立体龙颜3.0设计语言，矩阵式龙鳞格栅配合可发光徽标，两侧龙须式日行灯带首次实现毫米波雷达与灯组一体化设计。侧面溜背角度较汉L更为激进，C柱三角窗融入“汉”字暗纹，隐藏式门把手升级为压力感应弹出装置，风阻系数低至0.198Cd。

车身尺寸方面，实测轴距达到3050mm，采用钢铝混合车身架构，前翼子板处新增激光雷达模块，预示着将搭载高阶智能驾驶系统。尾部设计最大亮点在于三阶贯穿式灯组，中央镶嵌1.2米超宽LED屏，可自定义显示充电进度、天气等信息。据内部工程师透露，量产版将配备智能感应尾翼，在时速80km/h以上自动展开，提供额外50kg下压力。

座舱内部采用“星环悬浮”概念设计，中控台由12.3英寸全液晶仪表、17.6英寸2.5K中控屏及10.8英寸HUD组成三联交互系统，首创的磁吸式旋钮控制器可自由切换空调/音量/驾驶模式等功能。特别值得注意的是副驾遮阳板被替换为9英寸娱乐屏，支持独立蓝牙连接。座椅采用半苯胺真皮与航天级碳纤维骨架，具备18向电动调节和5种模式按摩功能。

动力系统确认提供双路线选择：纯电版本搭载新一代CTB电池车身一体化技术，电池容量提升至135kWh，CLTC续航突破850km。800V高压平台支持400kW超充，10%-80%充电仅需12分钟。更引人瞩目的是其四驱性能版，前后双电机综合输出达815kW（1108马力），配合智能扭矩矢量控制，0-100km/h加速实测1.98秒，极速被电子限制在280km/h。

插混版本则搭载第五代DM系统，由2.0T高热效率发动机与三电机组成，综合功率620kW，纯电续航200km（WLTC工况）。创新性的双行星齿轮组结构可实现串联、并联、混联等10种驱动模式切换，亏电油耗低至5.2L/100km。底盘方面全系标配云辇-Z智能车身控制系统，采用电磁悬架与空气弹簧组合，支持150mm高度调节。

智能化配置上，新车将首发比亚迪“天神之眼”3.0智驾系统，配备5颗激光雷达、12颗摄像头和6颗毫米波雷达，算力达508TOPS。现场工程师演示了自动代客泊车功能，在无GPS信号的停车场仍可精准定位。V2X车路协同系统可提前1公里预判红绿灯状态，并自动调整能量回收强度。

据供应链消息，该车电池将采用新一代六棱柱电芯，体积能量密度提升15%，低温性能改善30%。快充技术突破性实现“充电5分钟续航300公里”，其液冷超充桩已在全国布局超800座。内部人士透露，顶配车型可能搭载车顶太阳能板系统，日均发电量可达8-10km续航。

这款定位豪华智能轿跑的“大汉”预计在2026年3月广州国际车展正式发布，起售价或定在32.8万元，高性能版本将突破45万元。其直接竞品锁定蔚来ET9、奥迪A6 e-tron等车型，目前已有超过1.2万份盲订订单，其中70%来自现有比亚迪旗舰车型车主。随着测试进程加速，这款集比亚迪尖端技术之大成的产品，或将重新定义中国品牌高端电动车标准。