宽敞舒适的移动会客厅，一家老小周末出游再也不用“谦让”谁坐第三排了。朋友老王上周兴奋地跟我念叨：“真没想到，我那台新伙计，接送客户被夸有面子，周末带全家出去玩，连最挑剔的老丈人都说坐着不腰疼！” 他口中的“新伙计”，就是最近热度颇高的传祺向往M8乾崑。这车到底有啥魔力，能让家庭出行和商务接待这两件看似矛盾的事儿，融合得如此和谐？今天咱们就沉浸式体验一把，看看它是如何成为“全能选手”的。
坐进去的第一感觉：这空间，真“敞亮”！
打开电滑门（对，用脚在车底轻轻一扫门就自动开了，抱着孩子或拿着文件时特别实用），坐进向往M8乾崑的车厢，第一感觉就是通透。车身尺寸摆在那儿（5251x1893x1823mm，轴距3070mm），一点不压抑。像我这样1米8的个头，无论坐驾驶位还是第二排，头顶都有一两拳的空间富余，腿也能自在舒展，完全没有蜷缩感。老王特别得意地演示过第二排的独立“头等舱”座椅：全粒面NAPPA真皮摸上去细腻柔软，坐上去既有支撑又不失包裹感。加热、通风、按摩一应俱全——冬天暖烘烘，夏天不闷汗，长途开启按摩，老王说他老婆以前坐车总喊腰酸，现在一路睡到目的地。腿托一升起来，整个人近乎平躺，配上能调到173度的超大角度靠背，老王形容“跟在飞机商务舱里一样惬意”。更贴心的是，座椅侧面就有小屏幕，老人家想调个按摩力度或者娃想换个氛围灯颜色，自己点点就能搞定，不用总麻烦司机。
最让人惊喜的是第三排！不再是“小板凳”待遇。成年人坐进去，膝盖离前排还有一两拳距离，脚也能自然踩实地面，中短途出行完全没问题。座椅还能前后滑动调节，人多时后移腾出腿部空间，行李多时前移扩大后备厢。老王说他家二宝最喜欢爬到第三排，说那是他的“专属小包厢”。说到后备厢，平时七座状态下能轻松塞下几个大号行李箱加婴儿车。要是全家露营？把第三排放倒，1580多升的超大空间，帐篷、折叠桌椅、烧烤炉、孩子的折叠自行车统统不在话下。特别要夸的是地台很低，搬重物不用费老劲弯腰，对老人非常友好。车里藏了足足35处大大小小的储物格，门板、扶手箱、座椅底下甚至二排小桌板下方，水瓶、雨伞、纸巾、玩具、零食、手机、钥匙…通通有地儿放，告别“车内杂物堆”。
智能体验：鸿蒙座舱，让开车坐车都变有趣
一坐进驾驶位，最吸睛的就是科技感十足的三块大屏：12.3英寸的仪表盘、15.6英寸的中控大屏，加上后排顶部的17.3英寸娱乐巨幕。鸿蒙系统的流畅度真不是盖的，卡片式界面简洁明了，导航、音乐、空调这些常用功能，首页一点就开，反应快得像旗舰手机。老王最爱的是智慧场景功能：“我设置了‘上班模式’，一上车，座椅‘唰’就调到我习惯的位置，喜欢的音乐自动响起，导航路线也规划好了去公司，一气呵成！” 更神奇的是，手机上看一半的文档，上车能无缝流转到中控屏接着看，临时有工作要处理，车里也能应急。对后排乘客更是VIP待遇，前排设好导航路线，一键就能投到后排大屏上，老人小孩都能看清还有多久到目的地，省得一遍遍问。孩子们捧着平板看动画？投到大屏上大家一起看，效果更震撼，旅途时间过得飞快。
驾乘感受：大块头也有灵巧身段，安稳又省心
开起来之前，总以为这么大个MPV会很笨重，结果完全出乎意料。它搭载了2.0T发动机配合强劲电机的插电混动系统，市区里主要用电驱动，起步又快又安静，超车轻轻松松。即使满载7个人再加一后备厢行李，上了高速深踩油门，发动机和电机同时发力，推背感说来就来，超车毫不拖沓。重点是动力切换顺滑无比，发动机啥时候介入工作的？几乎感觉不到！老王说他那位坐车容易晕车的丈母娘，坐这车一个多小时居然没晕，直夸“这车稳当”，秘诀就在于华为的AI智能防晕车技术和调校平顺的底盘。
说到底盘，装备的SDC电磁悬架是个“聪明蛋”，能每秒上千次扫描路面，遇到坑洼颠簸，悬架瞬间变软，把震动过滤得干干净净。老王特意带我们走了段小区门口的碎石路，后排小孙子水杯里的水几乎没洒出来。过减速带也很柔和，“哐当”一下变“砰砰”两声轻响。高速上底盘又会自动变硬，稳如磐石，侧风大点或者转弯，车身也没啥大晃动。隔音更是下了血本，七块双层隔音玻璃加一堆密封吸音材料，关上车门瞬间，世界清静了！纯电行驶时几乎无声，即便发动机启动，噪音也控制得很好，车内正常聊天听音乐完全不受打扰。
安全守护：全方位保护，移动的“安全堡垒”
带着一家老小出门，安全永远是头等大事。向往M8乾崑在安全上一点不含糊。车身骨架用的是“八纵十九横”的超高强度笼式结构，85.6%用了高强度钢，前后保险杠还是轻巧又结实的航空铝合金，抗撞能力杠杠的。气囊更是武装到牙齿：720°全向气囊系统，包括前排正面气囊、贯穿前后的侧气帘，以及特别照顾第三排乘客的后风窗气囊，形成360度无死角的保护网。老王说他查资料时看到这些配置，心里特踏实。
行车路上的安全也有高科技护航。L2级智能驾驶辅助系统非常实用：高速上开启自适应巡航，自动跟车加减速；车道居中保持稳稳当当；遇到前车急刹，系统能瞬间反应辅助刹车避免追尾。自动泊车和循迹倒车对新手司机或者狭窄车位来说简直是神器。360度全景影像加透明底盘技术，让车身四周和底盘下方一目了然，停车、窄路会车再也不用提心吊胆。像坡道辅助、胎压监测这些实用功能也都没落下，老王说有一次轮胎慢撒气，系统及时提醒，避免了半路抛锚的尴尬。
续航无忧：跑得远，花钱少，还能当“充电宝”
作为插混车，续航和油耗是硬实力。44.5度的大电池，官方纯电续航248公里。老王日常通勤单程20公里，一周充一次电足够，晚上回家插上充电桩，第二天又是满电出发。周末近郊游纯电也够用。最让人安心的是满油满电综合续航能跑1177公里以上！老王上次带全家去邻省玩，单程400多公里，半箱油加一点电就搞定，路上完全没焦虑。WLTC馈电油耗才6.15L/100km，这么大个车，比很多同级别纯油车都省油。充电也快，快充模式下，休息区喝杯咖啡的功夫（约23分钟），电量就能从30%充到80%。
还有个超级实用的功能：6kW大功率对外放电！老王上周末带家人去河边露营，直接用车当“充电宝”，接上电烤炉烤肉，架起投影仪放电影，孩子们玩疯了。用了两小时，才消耗了10公里左右的续航，完全不影响回家。
写在最后：宜家宜商，面面俱到的移动生活空间
体验一番下来，传祺向往M8乾崑确实打破了我们对MPV的传统认知。它不只是能装人载货的“大盒子”，而是一个融合了舒适、智能、安全和高效的全能移动生活空间。
对家庭： 宽敞灵活的空间设计（尤其是真正可用的第三排）、无比舒适的二排座椅、丰富的储物格、贴心的小冰箱、超强的隔音和滤震、能让老人孩子坐得安稳舒适的驾乘体验、超长续航和低油耗带来的经济性，加上露营放电的趣味拓展，让全家出行彻底告别拥挤和疲惫，变成一种享受。
对商务： 大气稳重又不失精致感的外观（麒麟前脸设计很有辨识度）、双侧电动滑门带来的上下车仪式感、豪华舒适的二排“头等舱”、宁静的车厢环境、流畅的鸿蒙智能座舱（方便演示或处理紧急公务）、以及全面到位的安全配置，都能给客户留下专业、可靠、有品位的好印象，让商务接待更有面子。
正如老王总结的：“这车，开出去谈生意不跌份儿，带一家人出去玩又舒舒服服。钱花得值！” 如果你也在寻找一台能完美兼顾高品质家庭生活和商务需求的座驾，传祺向往M8乾崑确实值得你花时间，去4S店亲身体验一番它的“全能”魅力。
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