国内司机认为是鸡肋的配置，却在全球范围内降低三成事故死亡率，日间行车灯成为很多地区不可或缺的安全保障

国内司机认为是鸡肋的配置，却在全球范围内降低三成事故死亡率，日间行车灯成为很多地区不可或缺的安全保障

相信大家平时都经常接触汽车，汽车对我们来说算是再常见不过的工具了。你说100个人，可能80人都懂那种新车好像亮度更高的直觉，但真能分清楚配置变化的，可能对象只有几个老司机。比如说，借题发挥一下，很多人不知道的是，除了安全带、ABS外，日间行车灯（也叫DRL）其实在世界很多地方已经用了好几年了。国内很多司机都认为这玩意儿鸡肋，啥时候用，似乎用不用都无所谓；但实际上，全球数据告诉我们。全世界范围内，装了日间行车灯的车型，要比没有的少了大约30%的事故死亡率。别小看这个数字，我一开始也是喝了点咖啡后翻资料时发现的。

很多朋友会问：这玩意儿到底靠不靠谱？我就想说——它确实有用。至少，湿漉漉的天气、雾大天的情况下，它能帮你变得更亮。我还记得小时候，我爸经常开车带我出去，全国大部分地区高速上暴雨或者阴天，加上汽车行驶速度快，视线很模糊。有次我记得他候车灯没开启，刚好遇到交通事故，一个大卡车从旁边匆匆过去，差点就追尾。那时候我就琢磨，为什么咱们还在用老式的雾灯？为什么不用直行灯来提醒对面车辆？直到后来查资料，才明白早在欧美，一些国家就把日间行车灯作为安全标准了。欧洲2014年起，所有新车必须标配日间行车灯。这么一看，这配置的地位其实是赶上了后排座椅安全气囊后面的刚性标准。

但话说回来，这配置也不是完美无瑕。我就有个朋友开着进口车，亮度调得很高，特别是在晚上行驶时，那灯光刺得人直眩。背后有人催他：你这不是变成视力杀手了吗？有点过了头。其实我觉得，亮度过强的日行灯反倒加大了对向车的视觉干扰，不如调得自然点，像小时候看电视一样，画面不要太刺眼。很多人说：我开车都已经被别人忽略过了，非得用亮到死的灯配合？但实际上，道理很简单，太亮也不好。就像高亮度LED发光二极管，它虽然节能、耐用，但亮度若越过安全阈值，反而会导致对面司机视觉疲劳。记得有个专业人士说：日行灯的作用是让你更容易被察觉，不是变成灯光秀。

说到这里，也许有人会问：国内这些年也不是早就用了？比如说，很多合资车上都装了日行灯，我开新车的时候一直以为那就是时尚。其实不然，早在一些车型的配置列表里，日间行车灯只是标配，但真正起作用的，得有一些亮度标准，而国内的很多车主，可能连这个都搞不清。有时候在城市道路上，也会看到一些车辆虽然有灯，但玩命地用模拟日光灯的那一种模式开着，看起来不舒服，尤其是在大雾天，无形中也会彼此制造障碍。

说到国家政策，欧洲和美国都已经把日间行车灯列为安全配备。我还查了个不太确定的的数据：目前欧盟所有新车都必须配备，没装的要罚款，而中国也是跟进的，早就开始推标准配置。从研发到生产，汽车厂商还得考虑灯的亮度、色温，就像你买手机，一分价钱一分货，灯光的喂数据得合理。厂商们其实对日间行车灯的意思都懂，但操作复杂，成本也稍微高一点。还有个侧面，影响对向车辆的问题——我记得修车工常说：晚上开灯，特别喜欢发射刺眼光线，一点都不好。这倒提醒我：亮度不是越高越好，适中才科学。不然，夜间驾驶时，反而会害了自己。

看着国内大量车联网、智能辅助这些高端配置铺天盖地，反而觉得，最基础的安全保障——比如行车灯——做得不错，效率反而更高。有些车型，自动点亮灯光，挺方便的，不用手动调节，一点就提醒出车的司机，嘿，我在这里。可惜，很多人还沉迷于炫耀白天那点光，觉得没用。殊不知，对于一些高速路段、恶劣天气、甚至一些乡村小路，日间行车灯才是真正在守护你。

我刚才翻了下笔记，印象深刻：其实用车两年下来，我更怕夜晚的亮度忽高忽低。比如我那辆国产中档车型，亮度调节没有最高档，那那些白天突然变成夜间效果的灯，反倒让我相信：亮度还是得心里有数。城市里到处都是亮死人的灯光，反而觉得一点光线温柔不少。自动调节亮度可能会成为趋势——既保证能被别人认出，又不至于刺眼。你有没有想过，开车灯这事，其实也在调和我们跟路上其他人的关系？

日行灯虽然看似没用的配置，被许多司机一笑置之，但全球数据显示，这玩意儿的确在减少事故，特别是在有雾、有雨或对向来车较多的路段。是不是有点像手机的夜间模式，明明可以保护视力，却被太多人忽略？我在想，未来的汽车，可能会把智能调节灯光彻底普及——不过那个自动真的是每个人都能信任的吗？这是个问号。你会不会也暗自琢磨，自己那辆自动灯光的车到底是不是在骗骗自己？还是说，某天回家，发现朋友圈里有人晒出了新车日行灯和事故率对比的图片？

（这段先按下不表）我一直觉得，安全本身就是个细节活。很多配置看似鸡肋，实际上藏着不少蕴含的智慧。最后还得看怎么用——就像白天开车灯，不亮也要会开，亮了也不能刺眼。你说，下一次遇到有人把日行灯调得比夜间大灯还亮的时候，你会不会无奈摇头？还是觉得这就是未来的趋势？

——我在想，这个未来是不是还得看我们司机自己，是不是愿意多花点时间调调灯光的亮度的细节。毕竟，出门在外，安全不能只靠运气。

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