丰田普拉多将推出新车型，搭载2.8T柴油发动机+48V混动系统

不过在新能源的大势下，丰田普拉多也会顺应时代，近日我们获悉丰田官方表现将针对普拉多推出一款新车型，新车将搭载2.8T柴油发动机+48V轻混动力系统，此次电气化的升级调整，新车会对电机进行稳妥安置，并会做出相应的防水处理，并不会影响新车的越野性能。

首先在外观方面，新款丰田普拉多柴油轻混版将延续现款车型的设计风格，前脸依旧是我们熟悉的四边形进气中网，内部采用了熏黑处理的方形格栅，周边运用了银色装饰条点缀，中间是醒目的TOYOTA标识。两侧依旧是四边形大灯组，内部矩阵式光源看起来非常犀利。下方黑色包围处运用了黑色进气口和银色护板点阵，加上大量硬朗线条的运用，整体看起来既硬朗又大气。

车身侧面一条平直的腰线贯穿前后，前后轮拱造型硬朗有力，下方提供了黑色的多幅式轮圈，B/C柱和车窗将条均采用了黑化处理，A柱和D柱上方的黑色装饰条也会得到保留，营造出悬浮式车顶的视觉效果。不过预计新车会在部分细节方面加入专属的标识来表明其轻混的身份。

尾部造型方正大气，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局，红白相间的设计形成了不错的层次效果和辨识度。下方大面积的黑色包围处配备了银色护板，备胎依旧是底挂式设计。

内饰方面，新车会延续现款车型的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，空调出风口下方保留了部分物理按键，加上下方造型精致的挡把机构，整体科技效果还是很强的。

用料方面将会继续采用大量软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，看起来非常豪华，而且中控台处横平竖直的线条也展现出了其硬派的一面。配置方面像胎压监测、碰撞预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、L2级辅助驾驶、车道保持辅助、倒车车侧预警、电动后备厢等都会配备。

动力方面，新车将搭载2.8T柴油发动机+48V轻混动力系统，其中2.8T发动机最大功率204马力，最大扭矩500牛米，电动机最大功率16马力，最大扭矩65牛米，传动匹配8速自动变速箱，同时新车还会提供全时四驱系统、托森限滑式中央差速器、后桥差速器锁、MTS多地形控制和蠕行模式等越野配置。

总体来看新款丰田普拉多柴油轻混版不仅动更加顺滑，而且燃油经济性也得到了明显提升，外观依旧硬朗大气，内饰还是我们熟悉的风格，再加丰富的越野配置，相信新车会给我们带来不一样的体验。为了准保证越野性能，电动机的位置安装的比较高，并做了大量的防水处理，最大涉水深度达700mm。最后，大家觉得新车怎么样呢？未来若国产你会考虑吗？