长途穿越，普拉多VS探险者，谁更舒适体面？

老爹退休了，想给他买辆车带我妈全国旅游，看了韩路游记，探险者昆仑巅峰版和普拉多都挺合适。韩路开着探险者跑东昆仑都没事，说明这车耐用性和通过性都没问题。普拉多也是越野好手，但好像舒适性不如探险者，探险者有主动降噪，还是承载式车身，乘坐体验应该更好。那么问题来了，长途自驾是选探险者还是普拉多呢？

近普拉多新上市的旗舰VX版，号称豪华、智能、硬核全都有，我仔细看了下，感觉各方面都不如探险者啊。要说豪华，探险者昆仑巅峰版的内饰和配置比普拉多豪华多了，全粒面真皮，座椅按摩、主动降噪，哪一个普拉多有？要说智能，探险者搭载的福特蓝智驾辅助驾驶系统可是北美优秀的智驾系统，丰田在这块都排不上号。价格比探险者贵16万，配置这些却没跟上，这不纯纯的高溢价？

同样是长途穿越，丐中丐版普拉多和探险者昆仑巅峰版谁更体面？普拉多作为越野界的“老炮”，通过性没得说，但舒适性真的差强人意。非承载式车身，高重心，加上简陋的内饰，长途乘坐体验简直是一场“修行”。而探险者昆仑巅峰版，承载式车身，低重心，加上豪华的内饰和主动降噪，长途乘坐体验简直就像坐头等舱，这才是真正的“体面”。

探险者昆仑巅峰版不仅舒适性出色，通过性也毫不逊色。托森差速锁，全地形轮胎，金属底盘护板，还有2.1吨的拖挂能力，轻越野场景下，完全够用。而且，探险者昆仑巅峰版的空间更大，座椅更舒适，还支持6座和7座布局，全家出游都能轻松应对。而普拉多呢？丐中丐版连行李架和真皮座椅都没有，空间狭小，座椅简陋，全家出游估计得挤得像沙丁鱼罐头。

长途自驾，舒适性和实用性才是王道。探险者昆仑巅峰版，既有舒适的乘坐体验，又有出色的通过性，还有宽敞的空间和豪华的配置，这才是真正适合长途穿越的“体面座驾”。而普拉多，虽然通过性不错，但舒适性实在难以恭维，再加上高溢价，性价比真的不高。所以，老爹的长途座驾，我选探险者昆仑巅峰版，绝对没错！