车市大洗牌！吉利登顶一哥，广汽强势崛起

吉利超越比亚迪成为自主品牌的最新领跑者，其实并不令人吃惊。回顾过去二十五年的发展，吉利的规模和销量的确是稳扎稳打地向上爬坡，而比亚迪的市场份额则出现了明显的消耗迹象。

真正令人侧目的，是广汽在一月间交出的成绩单：销量达到约11.6万辆，同比增长将近两成。动作不多、声音不大的广汽，突然显得锋芒乍现，让不少人开始猜测——这会不会是它走出低谷、重新崛起的信号？

单从这一个月的表现看，的确称得上是“开门红”。但能不能成为反弹的拐点，还需要持续的数据来验证。判断一家车企是否真正回到上升通道，关键看趋势能否延续整年。

按照现有计划，昊铂与埃安两个品牌将在2026年推出至少五款新车，覆盖从家庭用户到高端智能市场的多层级需求。而传祺方面也已确定今年为“产品大年”，正准备以一波新品攻势刷新形象。

值得重点关注的，是广汽与华为合作打造的新能源品牌“启境”。首款猎装轿跑车型预计在今年6月上市交付，这被视作广汽打破固有格局、借外部力量寻求突破的重要一步。

另一个增长引擎来自海外市场。广汽国际业务主管层公开表示，今年的目标是“保25万台、冲30万台”。若目标达成，不仅代表海外销量实现近乎翻倍的跃升，也会对集团整体业绩形成强有力的推力。

综合来看，吉利凭借稳固的体量优势继续领跑几乎没有悬念，而广汽能否成为下一匹黑马，仍要看新车型表现和海外扩张的执行力。至少现在，它的战略方向清晰、动作也足够积极，接下来的表现值得期待。