广汽埃安6月销量亮眼，快充桩建设全面推进

家人们，今天咱们来聊聊广汽埃安这波操作有多厉害！日前，广汽埃安公布了6月的销量数据，那叫一个喜人，达到了27848辆。跟5月的26777辆一比，销量有了小幅提升，这可不是个小进步哦。

这销量的增长，主要归功于6月初广汽埃安各地经销商联合推出的“一口价”购车活动。活动覆盖了广汽埃安多款主力车型，在6月12日至30日期间，消费者到店下订指定车型，就能享受明码标价的超值。这样一来，不少消费者都心动了，纷纷下单，为广汽埃安的销量增长添了一把火。

而且啊，广汽埃安在新能源品牌自建快充桩数量上可是位列第一。在北上广深等核心城市，每平方公里就有10根广汽埃安桩（自建+联网）。这可不是随便说说的，这充分体现了广汽埃安在新能源汽车领域的领先地位，也展示了它在基础设施建设方面的投入和布局。有了这么多的快充桩，消费者充电就更方便了，自然也更愿意选择广汽埃安的车型。

再看看广汽埃安6月的表现，仅6月就新增快充桩500根，目前自建充电桩总量达到13659根，是国内自建快充桩第一名的中国车企。埃安这明显是想用完善的补能网络来造福更多的用户，这种诚心做事的企业，终也收获了成果。

在车型方面，埃安UT在6月累计销售4063台，在月度8 - 10万级纯电小车销量榜中向上突围，跃居第二名。AION S销量为31926台，埃安RT销量达24441台，都位于A级纯电轿车销量排行榜前列。长期来看，AION Y自上市以来的累计销量已突破50万大关，成为A级纯电SUV排行榜TOP2。

不过，广汽埃安的车型也有一些小问题。比如埃安UT的设计，部分用户认为其设计偏向两厢车，缺乏SUV应有的硬朗感。AION S车内硬塑料材质使用较多，触感偏硬。但总体来说，广汽埃安车型在动力性能、空间利用与智能化配置方面形成了差异化竞争力。

续航与充电效率是用户关注的焦点。虽然充电方面AION V Plus充电5分钟可补充200km续航，但公共超充桩覆盖率不足15%，实际使用中仍需依赖第三方充电网络。但随着第二代AION V等全球战略车型的推出，品牌正通过技术迭代与产品升级应对市场挑战。

对于充电车主来说，续航焦虑一直是影响用车体验的重要因素。广汽埃安高覆盖率的补能网络，便利的补能体验，让越来越多的用户选择它。在6月8 - 10万级纯电小车销量榜单中，埃安UT继续向上突围，销量或持续走高。AION Y Plus焕新上市，得到了市场的持续追捧。埃安RT在2025上半年A级纯电轿车销量排行榜中位居TOP5。

广汽埃安从多维度入手，努力为用户打造“快补能+长续航”的高品质纯电出行体验，进一步消除用户的续航焦虑，推动行业进一步实现价值升维。家人们，这么厉害的广汽埃安，你们是不是也心动了呢？更多汽车趣闻干货，尽在汽车益家！评论、点赞、转发，关注我们，精彩互动，因你而生！