得益于电动汽车领域的广泛发展，现代混合动力汽车拥有 前所未有的效率和可靠性回报，对于那些寻求可靠日常驾驶体验的人来说，它们无疑是长期的理想之选。雷克萨斯在混合动力技术领域处于领先地位，这主要得益于丰田专注于油电混合动力汽车的监管。由于该品牌在高端豪华汽车市场的地位，购买这类新车时投资成本不菲。随着越来越多的新车消费者更加重视混合动力汽车，将其作为降低每月燃油费用的一种方式， 混合动力汽车的受欢迎程度将在2025年飙升至新的高度。
如果您乐于在二手车市场选购，2020 款雷克萨斯 NX 300h是一个不错的选择，其平均售价低于丰田卡罗拉或本田思域等入门级经济型轿车。这款中型混合动力 SUV 虽然已有五年历史，但它搭载的动力系统至今仍沿用丰田集团目前在产车型的动力总成。此外，这款二手高端混合动力 SUV 拥有一些最佳的可靠性评级，同时又不牺牲燃油效率、安全性和全面的标准配置。值得注意的是，您可能会觉得这款车型相对过时，因为它是上一代 NX 的最后几款车型之一。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据均来自雷克萨斯和其他权威来源。
2020款雷克萨斯NX 300h售价约24,000美元
它的价格与基本款思域或卡罗拉差不多
根据JD Power 的数据，2020 款雷克萨斯 NX 300h 的售价在 23,974 美元到 32,328 美元之间，具体取决于行驶里程、车况和规格。这几乎与 购买全新丰田卡罗拉或本田思域的价格相同，这使其成为一款典型的二手车。雷克萨斯新车起售价为 39,420 美元，这反映了适中的保值率，尤其是对于一款在豪华车市场中运营的中型 HEV SUV 而言。该出版物还发布了 NX 系列，消费者验证的总体得分为 84/100，令人印象深刻，其中包括质量和可靠性 87/100、驾驶体验 77/100、转售 79/100 和经销商体验 88/100。这些数据比您目前在新经销店购买的普通经济型轿车更令人印象深刻。
2020款雷克萨斯NX 300h价格与价值
根据Edmunds的数据，2020 款雷克萨斯 NX 300h 五年使用成本为 46,155 美元，行驶里程为 60,000 英里，其中包括 7,486 美元的维护费用、3,240 美元的维修费用、15,963 美元的折旧费用和 7,581 美元的燃油费用。CarEdge也给出了 56,393 美元的五年拥有成本估算，其中 25,109 美元用于折旧，6,415 美元用于燃油，2,534 美元用于维护。Kelley Blue Book补充道，NX 300h 基础款在过去五年中贬值了 12,424 美元，降幅为 33%，目前的转售价值为 24,444 美元，折价为 22,419 美元。作为参考， 本田思域基本款的起价为 24,595 美元，丰田卡罗拉基本款的起价为 22,725 美元。
效率和范围估计优化可负担性
加油期间你将节省大量费用
雷克萨斯 NX 300h 是一款性能全面的混合动力 SUV，尤其是在与同级别一些最具竞争力的竞争对手竞争时，它的表现更胜一筹。然而，它并没有从美国环保署 (EPA) 最诱人的油耗估算中获益。我们必须指出，无论如何，EPA 的油耗数据都令人印象深刻。这款高端雷克萨斯 SUV在城市/高速公路/综合工况下的油耗估算分别为 33/30/31 MPG，单个 14.8 加仑的油箱可行驶 459 英里，并配备 0.9 千瓦时镍氢电池组。
2020款雷克萨斯NX 300h EPA油耗估算
该机构还估计，根据美国人的平均燃油账单，五年内最多可节省 750 美元的燃油费用。一年下来，预计每年燃油费用为 1,550 美元，行驶 25 英里则为 2.59 美元。加满一箱油大约需要 48 美元。以现代标准来看，这些 数字并不算太惊人，但从长远来看，它们仍然能带来节省，尤其是考虑到动力传动系统的低维护成本。
雷克萨斯的座舱里装满了好东西
NX 具备您需要的所有功能
雷克萨斯NX 300h 是一款配置齐全的中型豪华混合动力车，其座舱标准配置包括：电动调节前排座椅、合成皮革内饰、双区自动空调、真皮方向盘和换挡杆、电动调节转向柱、无钥匙进入和点火系统，以及 4.2 英寸 TFT 混合动力系统显示屏。旗舰豪华版车型配备：
穿孔皮革内饰
加热和通风前排座椅
加热方向盘
自动防眩目后视镜
电子尾门
电子天窗
娱乐方面，所有雷克萨斯 NX 车型均搭载上一代八英寸中央仪表盘显示单元，支持 Android Auto 和 Apple CarPlay。雷克萨斯将其连接到标准的八扬声器音响系统，但豪华车型将其升级为 Mark Levinson 14 扬声器音响系统，同时还配备了更大的 10.3 英寸屏幕导航功能。
同样令人印象深刻的安全标准
在安全方面，所有NX 300h车型均配备后视摄像头、前方碰撞预防系统以及雷克萨斯安全系统+ 2.0，该系统包含车道偏离预警、车道保持辅助、行人检测和道路标志识别功能。凭借这些优势，该车型在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中获得了五星安全评级，并荣获美国公路安全保险协会（IIHS）的“顶级安全之选+”奖。
这不是最令人兴奋的SUV
丰田的动力传动系统还有很多不足之处
雷克萨斯 NX 300h 系列 搭载丰田集团的2.5 升自然吸气四缸发动机，单缸可输出 154 马力和 152 磅英尺的扭矩。两台电动机分别位于前轴和后轴，输出功率分别为 141 马力和 67 马力，通过直驱 eCVT 系统，可向四个车轮输出 194 马力的总功率。
2020款雷克萨斯NX 300h性能规格
根据该品牌的宣传，这款车型百公里加速仅需9.1秒，最高时速可达112英里/小时。此外，它还能拖曳高达1500磅的重量。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）并未列出任何关于NX 300h的召回信息，这凸显了它作为一款二手混合动力车型的可靠性。
一流的可靠性标准助您安全上路
NX 300h 拥有同级领先的可靠性，很大程度上得益于其 ICE 发动机的设计，而这正是这家日本公司经过数十年潜心钻研而精益求精的成果。丰田集团将 A25A-FXS 2.5 升四缸 Dynamic Force 动力系统应用于其大部分中型混合动力车型，展现了其令人印象深刻且高效的多功能性。该品牌 于 2017 年推出的XV70 代凯美瑞车型中引入了这款全新动力系统。其主要特点包括双缸直喷系统以及进气口喷射电喷系统，以减少碳排放。
其更长的行程设计、更大的进排气门夹角、配备激光熔覆气门座的高效进气道以及高达14.0:1的压缩比，提升了可靠性，并将热效率降至仅41%。丰田放弃传统变速箱，转而采用直驱式eCVT变速箱，减少了需要定期维护的运动部件数量，进一步提升了车辆的可靠性。
如果出现任何可能的故障，雷克萨斯为所有 2020 款全新 NX 300h 车型提供 36 个月或 36,000 英里的整车保修。然而，60 个月和 60,000 英里的动力系统保修，以及 120 个月和 150,000 英里的 电池保修，才是该品牌对其混合动力系统信心的体现，其中，混合动力系统至今仍在使用。
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